澳大利亚新兴的低价城市汽车在战争中-他们正在为您的习惯而战。在回应中明确针对的是低价市场中的新移民（例如日产汽车公司更新的Micra和Holden铃木（Barina Spark），铃木（Suzuki）更新了奥拓（Alto）城市车，以很少的钱提供更多的价值。这家日本制造商提高了Alto迷你掀背车的安全性和设备水平，同时保持了汽车的成本稳定-Alto系列的起步价仅为12490美元（对于五速手册）。更新的入门级GL车型现在包括稳定性作为标准配置（以前仅在顶级GLX版本上可用），并提供六个安全气囊和防抱死制动器。GL还获得了与车身颜色相同的门把手和外后视镜，以及一些内部配件，例如驾驶员座椅高度调节器和转速表（因此驾驶员可以随时关注发动机的转速）。可选的四速自动变速器增加了1500美元的溢价。高端GLX（手动起价为12,990美元，自动起价为14,490美元）增加了铝合金轮毂和雾灯。铃木澳大利亚公司总经理托尼·德弗斯（Tony Devers）说，印度制造的奥拓（Alto）的安全证书为城市汽车打架提供了令人信服的案例。
Devers说：“与我们的一些竞争对手不同，我们免费提供了潜在的挽救生命的技术，”
他说：“五速手动挡的起步价仅为$ 12,490，没有一款汽车能与Alto的四星级安全性（包括六个安全气囊）和价格相媲美，”他说。
节俭的1.0升三缸奥拓也将保持其澳大利亚最省油的非混合动力汽油车的头衔（每100公里仅吸4.7升），尽管日产等竞争对手提供了其Micra的三缸版本（吞下仍然可观的5.9L / 100km）。“ Alto的燃油经济性仅为每100公里4.7升，一直是地球上最清洁的汽车之一。现在，随着ESP在整个系列中的添加，它也是最安全的一种，” Devers说。
请继续关注未来几周Alto，Barina Spark和Micra之间的比较测试。
