卡车运输机构表示，取消新南威尔士州北部燃油补贴的计划将使卡车公司与昆士兰州的卡车公司竞争变得更加困难。
新南威尔士州政府宣布，补贴将于7月1日结束，在周二交付的小额预算中。
这项补贴的推出是为了使边境一带的加油站能够与昆士兰州的补贴燃油价格竞争，价格范围从Tenterfield的每升8.35美分到Urunga的每升1.67美分。
澳大利亚卡车运输协会（ATA）新南威尔士州经理吉尔·刘易斯（Jill Lewis）表示，该决定将迫使新南威尔士州卡车运输公司提高运费或降低利润率，以保持与昆士兰州公司的竞争力。
她说：“这项决定将使我们的成员处于令人发指的状态。”
“他们将与昆士兰州的公司竞争，后者将在越境之前加满补贴燃料。”
她说，昆士兰州的燃油补贴也可能仅适用于复活节后在该州注册的车辆，这意味着新南威尔士州的运营商将没有机会过境加油。
她说：“很明显，政府没有考虑其决定对新南威尔士州北部的货运公司的影响。”
“政府应扭转其决定，而应与业界协商。”
