法拉利球星迈克尔·舒马赫已经提名今年最没有经验的新人作为未来的世界冠军。
三人组冠军舒马赫（Schumacher）特别注意了基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）（如图），这位21岁的芬兰赛车在意大利的穆杰罗赛道上进行了测试。
莱科宁将于3月1日至4日在墨尔本的澳大利亚大奖赛上与瑞士车手索伯（Sauber）一起首秀。
他只参加过23个初级级别的单座赛车比赛，从未参加过Formula 3或Formula 3000比赛-这是传统上从赛车手毕业到F1的类别。
F1委员会向莱科宁授予在墨尔本比赛的“超级驾照”，这违背了赛车界全球负责人马克斯·莫斯利（Max Mosley）的意愿。
已经确认参加墨尔本比赛的其他19名车手中的许多人，包括舒马赫的队友巴西人鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），都在询问Raikkonen是否准备好参加这项运动的顶级联赛。
舒马赫说：“我看到他在穆杰罗开车，我观察并评估了他的单圈时间，我可以看到他可以成为冠军。”
“他会犯错，但我们所有人都会犯错。让我们等他的前三场比赛，我们将对他的才华有更多了解。”
莱科宁去年赢得了英国雷诺方程式锦标赛冠军，并且由同一管理团队处理，而该管理团队一年前仅20岁就将英国球星简森·巴顿（Jenson Button）引入了F1。
巴顿从F3毕业，在威廉姆斯车队的第一个F1赛季中获得了世界冠军的第八名，现在已经加入了竞争对手贝纳通车队两年，为印第安纳波利斯500冠军哥伦比亚的胡安·帕勃罗·蒙托亚在威廉姆斯开辟了道路。
舒马赫（Schumacher）1991年在F1首次亮相时才22岁。
捷豹公司今年将在墨尔本开张新秀，而F3毕业生巴西人卢西亚诺·伯蒂（Luciano Burti）将与爱尔兰人埃迪·欧文（Eddie Irvine）合作，后者赢得了1999年法拉利澳大利亚大奖赛。
尽管这是Burti全职F1职业生涯的开始，但去年爱尔兰人患胃病时，他用Irvine代替了一位GP。
-AAP
法拉利在F1测试失事中身亡为三月的第一个周末在墨尔本举行的意大利车队世界一级方程式锦标赛冠军争夺战而建造的新法拉利赛车中的第一辆，在西班牙进行测试时因一次大撞车事故而被破坏。
该车原本是为三届世界冠军迈克尔·舒马赫设计的，但在法拉利的意大利试车手卢卡·巴多尔（Luca Badoer）的驾驶下，在巴塞罗那赛车场上驾驶。
报道称，这辆汽车高速失速，翻筋斗进入砾石陷阱并越过轮胎护栏。
巴多尔乘坐直升飞机被送往医院，但据报道并未受到严重伤害。他脖子酸痛，要住院24小时。
法拉利取消了测试环节，但预计将在本周中旬重返赛道，舒马赫自成为21年以来首位获得世界冠军的车手以来首次重返驾驶舱。
维伦纽夫坠毁后“ BAR”发射的“传真”车雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）的车队将在本周在英国举行的F1赛车发布会上没有合适的汽车来亮相。
在维伦纽夫（Villeneuve）撞毁了该车队2001赛季唯一完整版本的新机器之后，英美赛车队被迫使用仿制车，也就是所谓的“传真机”。
这辆车不仅在撞车事故中被严重损坏，怀疑是由于后悬挂故障在西班牙的赫雷斯赛道造成的，而且1997年世界冠军维伦纽夫的测试比他的新队友法国人奥利维尔·潘尼斯慢得多。
英国皇家银行总裁克雷格·波洛克（Craig Pollock）表示，这辆车的损坏是一次破坏和挫折，但“传真”版将在周五发布，因为这是由外籍澳大利亚人马尔科姆·奥斯特勒（Malcolm Oastler）设计的新车必不可少的“ 100”百分之百的权利。
