在2018年11月销售十大踏板车中，英雄Destini 125的销量超过了《欢乐与二重奏》
上个月，图表中排名前7位的位置与上个月相同。最重要的是Hero Destini 125，他将TVS Pep +排在前10名。旗舰级Hero踏板车在2018年11月获得了广泛的关注，比该品牌马stable的长期运营的Pleasure和Duet排名第八。
在顶部，Activa继续以2,18,212辆的销量占据上风，但本田总体上忍受了同比8.8％的销售增长放缓。与2018年10月相比，Activa经历了艰难的一个月，也出现了超过44,000辆的亏损，尽管同比差异仅维持负3％。
2018年11月排名前10位的踏板车销量排名第一本田Activa 2,18,2122.TVS Jupiter69,3913.Suzuki Access42,3344.Honda Dio38,4845.Hero Maestro23,2806.TVS Ntorq20,7157.Yamaha Fascino16,1178.Hero Destini 12516,0479.Hero Pleasure13,38810.Hero Duet12,137最近宣布Activa的销售额已突破2千万马克-在过去三年中，该数字已超过总销售额的一半，突显了其主导地位。Activa的主要竞争对手TVS Jupiter上个月保持其通常的第二位置，销量为69,391辆，同比增长11％。
与本田相反，TVS汽车公司的累计销售激增了28.1％。Ntorq 125在TVS的良好表现中发挥了重要作用，它在2018年11月获得20,715辆，排名第六。铃木（Suzuki）在前十名中唯一的踏板车，Access，与本田Dio的距离接近4,000，排在第三位，总数为42,334。
另一方面，Dio的长期销售量比Hero的Maestro多出15,204台。雅马哈年轻的110 cc Fascino踏板车一直在排行榜的后半部分，上个月也没有变化，零售量为16,117辆，排在第七位。Hero MotoCorp于10月推出了具有i3S启动/停止技术的Destini 125，以提高燃油效率。
现在，它的影响力是第一次，因为它以16,047个单位的销量超过了《快乐》和《二重奏》。由于预计将有几辆踏板车在入门级高端市场推出，因此2019年很可能又是踏板车与摩托车交易在印度市场上占据主导地位的又一年。
