“这里真的谈谈：玛莎拉蒂斯从90年代初开始有一个“少数”质量控制问题。我们知道，你知道它。“所以说，嗯，玛莎拉蒂。或者更具体地说，玛莎拉蒂富柳梅，公司的MSO-ESQUESQUEIDIAL POX。
“那说 - 它可能是怀旧的说话 - 他们仍然有一个克服最平凡的缺陷的魅力，”Fuoriserie继续。“这就是我们对的内容：是什么让他们如此特别，我们现在仍在为他们工作？解决这个特定的差距是我们项目Rekall的真正焦点。“
Project Rekall正在被戏弄为Restomod，似乎是玛莎拉蒂血迹。你被允许的一个发言权。Fuoriserie正在使用社交媒体来聚集在怀旧/技术平衡，内燃机或电力等方面的想法。有些人可能会争论很大的力量来了很大的不负责任。和一个名为Maser McMaserface的汽车潜力。只有时间会给出答案。
“这个名字萨姆尔一直引发了好奇心。低生产数量，雅致的甘丝饰有圆形，是一个结构B支柱，它充当适当的滚动杆，放置在挡风玻璃底部的前扰流器，减少了刮水器创造的拖拉，但并非最不重要，这是一个很大的起点对于Rekall项目，“Fuoriserie继续。
“这是一个可驾驶的情书，给玛莎拉蒂过去的特定块，这很难忽视。锋利的边缘，盒子挡泥板，最新的技术和科幻味，是菜单上的内容。
“我们希望这变得现实，我们需要帮助到达那里。所以来乘坐骑行，加入阻力，帮助我们做出艰难的选择，我们会一起看到它到最后。“
下面有一个评论框。用你想要的蒙太西斯·九十年代恢复看，听起来像......
