沃尔沃的新可扩展产品架构将采用新的“突破性”电气系统，使该公司无需进行大量重新设计即可利用最新的安全技术。
基于SPA的沃尔沃模型将具有一个电气体系结构，该体系结构具有相互连接的四个“域”。每个控制车辆动力学，安全性，车身或信息娱乐功能。
它旨在通过微处理器，传感器和摄像头技术的快速发展，集成新技术，面向未来的基于SPA的车辆。
研发负责人彼得·梅滕斯（Peter Mertens）说：“每个主机都可以连接到整个架构中的每个单元。这意味着我们只有一个神经系统，可以完全控制车辆中的所有连接。这在业界是独一无二的。”
新型专利的SPA安全笼，结合了包括硼钢在内的不同钢种，已经变得更坚固，更智能。
沃尔沃表示，其标准安全技术，例如安全气囊和安全带，将继续得到增强。例如，在基于SPA的汽车中，将使用后置传感器激活安全带预紧器。现有的摄像头技术将适用于监视车道偏离并在黑暗中检测大型动物和行人。
自适应巡航控制系统与转向辅助系统和前置摄像头的结合，将使下一代XC90在队列中自动跟踪前方的汽车，并在将来成为更先进的自主技术的基础。
沃尔沃的战略负责人Jan Ivarsson说：“我们保持不妥协的态度，以提供出色的碰撞保护。新架构为进一步改进打开了大门。原始XC90的安全笼中有7％由热成型硼钢制成。即将面世的全新XC90的结构采用40％以上的热成型钢，这意味着强度得到了显着提高，但没有增加质量或重量。”
SPA的发展将成为该公司承诺到2020年在新沃尔沃公司中没有任何人被杀或重伤的承诺中的关键要素。
瑞典交通事故数据采集服务已经表示，现代沃尔沃汽车的受伤率比瑞典的普通现代汽车低60％。
