在线汽车信息和通信平台TrueCar Inc.今天发布了一项研究，得出的结论是，根据您购买的车辆，为高级燃油增强选项支付的数百美元额外费用可能具有财务意义或可能被证明是可行的。昂贵的投资，以最大程度地节省燃油。
其名单上最差的车型是2012年雪佛兰科鲁兹ECO。它的成本为20982美元，而2012年的Chevrolet Cruze 4dr轿车LT w / 1LT则为20129美元，比同等装备的车型高853美元。（两者的送货费用相同，但营业税也有差异，这是没有考虑在内的。）
TrueCar将两种型号的燃油经济性都考虑在内：ECO的总和为30.6 mpg，而标准的Cruze为30.3 mpg。你猜怎么了？基于这种微不足道的燃油节省，当前燃油价格以及853美元的价格差异，2012年雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）车主将需要48年才能弥补燃油节省的价格差异。
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榜单上第二差的罪犯是带有SFE套件的2012年福特Fiesta SE。SFE代表超级燃油经济性，这似乎是个玩笑，因为带有SFE的Fiesta SE和Fiesta SE之间的燃油经济性差为每加仑汽油的十分之三。您将需要36年才能还清SFE模型的较高价格（16,075美元对15,464美元）。显然，您要为三个额外的字母支付611美元，并为PowerShift自动变速箱，一个后扰流板，侧面导流板，车身底部护罩，下部格栅阻隔器，低滚动阻力轮胎和巡航控制系统支付611美元。
为消费者提供最佳选择的汽车是带有SkyActiv的Mazda3 Touring，它比同类汽车便宜，可为消费者带来最大的价值并立即节省开支，而雪佛兰Sonic则花了近三年的时间为汽车支付保费。 Ecotec版本。配备EcoBoost的广受欢迎的福特F-150不到五年就达到收支平衡。
TrueCar.com市场情报副总裁杰西·托普拉克（Jesse Toprak）在宣布这项研究的新闻稿中说：“天然气的价格让消费者开始考虑燃油经济性，但是其中大多数节油方案都涉及到金融投资。”“在购买新车之前，必须先比较燃油经济性的改进和套餐的额外费用。”
从这一切中学到什么？不要因营销炒作而堕落。研究提供的储蓄，看看它们是否真的还清了。最简单的方法是前往FuelEconomy.gov并进行模型的并行比较。将年度燃料成本的差异除以价格差异，这将告诉您还清多少年。
