特斯拉发现自己处于一种特殊的情况下，因为大众媒体在最近发生的三起Model S大火中跳跃。该公司及其直言不讳的创始人都知道这辆汽车是声音良好的，而且没有技术上的原因使特斯拉比其最接近的竞争对手奥迪RS 7更容易燃烧。但是，正如奥迪所了解的那样，在涉及汽车缺陷，碰撞和不良行为的世界中，指责您的人是否支持事实并不重要。
奥迪赛车从来没有错，它可以加速前进。当时，奥迪没有比在美国销售的其他汽车更经常这样做。最终没关系，一旦问题“传播开”，奥迪便无法控制后果，并花费了公司大量时间。我认为，丰田公司现在也是如此。我从未读过任何东西可以说服我，丰田汽车比其他汽车制造商的汽车具有更高的意外加速率。没关系。重要的是，公众认为他们做到了。没有任何技术证据可以改变任何东西。一旦合法老鹰闻闻达成和解，他们就会跳上解决之路，找到一个对他们有利的位置，并在必要时将十几名美国人放在陪审团中。他们没有损失。汽车制造商有一切损失，所以他们会解决。然后为任何公众想要的道歉。
访问Torque News主页以获取更多故事。Tesla Model S由可燃物制成。我曾经为之工作过的一位糟糕的经理（被解雇了）曾经告诉他遇到的每个人，在任何可能的情况下，大火只需要三件事。可燃材料，氧气和点火源。停车场或车祸中的Tesla Model S拥有所有这些东西。所有汽车也一样。一家汽车公司售出10万美元以上的汽车，并说“是世界上最好的汽车”，当媒体展示这辆汽车着火的照片时，尽管这是罕见的事件，但看起来却很愚蠢。当创始人大胆地说出诸如“您遇到传统汽油车起火的可能性是特斯拉的五倍！”时，他认为自己很聪明。但是，在同一个月又发生了两次大火之后，所有特斯拉猛击手都开始做数学运算。特斯拉博客现在到处都是使用高中数学的人，试图证明马斯克先生的说法是对还是错。他们都没有抓住重点。不要紧。可悲的是，重要的是感知。
如果您真的想找出特斯拉是否因其设计固有的原因而被烧毁，请随时阅读所有大众媒体所撰写的故事。这些作家都没有像工程师那样受过工程师的教育。看到他们努力拼凑出可以证明技术观点的事实，这很有趣。那不是故障分析的工作原理。再次提醒您，我和我继续关注大局。特斯拉面临的唯一真正威胁不是其设计，可以很容易地对其进行修改。威胁在于感知。现在，这个故事趋于火势是特斯拉击中东西所引起的。任何汽车都可能因撞入物体而起火，然后遭受如此严重的损害，以至于起火。特斯拉没有在人们的车库里生火，也没有像Fiskers那样停在很多地方。
特斯拉现在受到与所有汽车制造商相同的待遇。这个故事有两个方面，但重要的是哪一个方面对读者来说更令人兴奋。每当新闻发布日缓慢，新闻精彩时，特斯拉将被重新编写其发光新闻稿的相同媒体所震惊。没有工程学视野的大众媒体和陪审团是一把双刃剑。
静态图片和视频由Blomberg，Youtube和AJ Gill提供
