如果您最近没有检查您的手表，则它是日内瓦电机展示。这意味着每个制造商都在鞭打其最新的商品，争夺您的注意力，推文，喜欢和股票。好吧，要说诚实，梅赛德斯并不需要打扰这个新的第二代GLA 45 AMG，因为你很多似乎吞噬了一流的底盘上的任何东西，就像一只贪婪的狗面对一大堆谱系。
看看，自2013年推出以来，GLA一直有点英国公众。事实上，旧的勃起是Gla最大的市场之一，以及中国，德国和美国。现在，对于第二代Go-Faster Gla，Merc的果汁提高了电源，但随后给了你的两个输出选项，提供了GLA 45和GLA 45 S的，就像AMG的其余成长范围一样。
它们仍然由2.0升涡轮增压四缸（世界上最强大的系列生产的四缸涡轮发动机）供电，初中GLA 45获得381BHP，而其兄弟姐妹正在摇摆415bhp。这是一个绝缘舱口的地狱。所有电源都通过AMG的4MATIC +全轮驱动系统和八速传输馈送。
与旧模型不同，现在，后轴上有扭矩矢量，由于两个多盘离合器的重新设计差动，所以在两个轮子之间的转换电力之间的换档电力，其选择性地为每个近后轮提供电力流量。与A45 AMG不同，这只是为了牵引，不能逆转以给你一个'漂移'模式。而且，与较小的GLA 35模型不同，AMG的聪明人已将45个发动机绕其垂直轴线旋转180度。这意味着涡轮增压器和排气歧管现在处于后部，以允许最巧妙的可能和空气动力学的前部设计。拿到酒吧弹药，把它放在你的顶级口袋里。
现在，一些数字。0-62MPH只需4.3秒（基础型号在4.4秒内较少，而下方GLA的顶级速度为155mph，S-Variant在167mph处浇头。一些四活塞单卷固定的前卡尺是标准的，以擦除速度。但如果您愿意，它们可以采取可选的，更大的六活塞固定卡钳。想知道如何差异？寻找带有黑色AMG标志的红色卡钳 - 它们是大铲子。奇怪地，Merc没有给予重量P，但如果它在1,500kg的尺度上进入尺度，则不会感到惊讶。
正常和略微混淆的AMG驱动模式阵列允许完全可定制的设置以及专用竞争模式。AMG强调汽车将在轨道上使用，甚至提供轨道数据记录器。但是在赛道日看到热交叉有点不协调。
在视觉上，您已获得新的，更柔软，圆角GLA与所有正常的AMG符号添加如下：视觉浮动车身，航空电影，更大的轮子，更大的摄入量，更大的扰流板和更大的尾气。这就像一个正常的Gla，那么大。并更快。里面，它仍然是我们认识的优雅的Merc舱，并且喜欢包括两个10.25英寸显示器和MBUX InfoTainment系统的“宽屏”。只有浪费运动员材料，嘻哈座椅和整个黄色缝合。因为没有什么比黄色缝合快。
价格尚未宣布，但预计他们将从£40万英镑的地区开始。并不重要，就像我们早些时候说过那样，你似乎吞噬了一个在A级底盘上的任何东西，就像一只贪婪的狗面对一大碗血统的秘书。即使它有一个50英镑的价格标签。
