现在接受奥迪最新R8（R8 Plus的Spyder版本）的订单。新的R8 Spyder V10 Plus仅以前以标准R8形式提供，与硬顶一样具有相同的机械和规格升级。它在2017年古德伍德速度节上揭幕。
头条新闻令人印象深刻，输出功率为601bhp，0-62英里/小时的时间为3.3秒，最高速度为203 mph。这些数字来自我们众所周知和喜爱的5.2升V10 FSI发动机。作为同级中唯一的自然吸气发动机之一，以及兰博基尼Huracan中的类似发动机，Plus具有与硬顶相同的8700rpm转速限制器，为烹饪R8 Spyder带来了额外的优势。奥迪出色的7速S-Tronic双离合器变速箱和后偏置quattro全轮驱动系统为发动机提供动力。
全轮驱动系统由一组电动液压离合器控制，这些电动液压离合器根据条件和所选的驾驶员模式来改变两个车轴之间的扭矩。这意味着R8 Plus Spyder能够向任一车轴发送多达100％的可用动力，而后部的滑差差也有限，以进一步增强负载下的牵引力。
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与其他R8系列一样，奥迪的电磁行驶自适应减震器控制也是一种选择，可在不损害舒适性和车轮行驶性能的前提下，提供出色的车身控制。也有争议的动态转向选项，尽管在双门轿跑车中，碳陶瓷制动器是标准配置
从外观上看，Plus与普通Spyder的区别在于它在前分离器，后扩散器和侧进气盖上使用的碳纤维自由使用。与Plus coupe笨拙的尾翼不同，Spyder的碳纤维唇缘更加精致，如果需要，可以指定相应的车身颜色。正如预期的那样，折叠式软顶是与标准车相同的单元-不管天气如何，仍可让您放下后车窗，以便更好地获得那美妙的噪音。
奥迪还透露了Micrommatic Green包装的细节，该包装将黑色装饰包装与强烈的绿色油漆相结合，并通过黑色皮革内部装饰衬托出绿色缝线。这是在众多Audi Audi Exclusive油漆和内饰选项之上的，如果您愿意为此付费，Audi可以让您在两者之间进行选择。
否则，包装的其余部分与硬顶R8 Plus完全相同。从轿跑车到Spyder的转变对标准R8的动态能力影响不大，我们认为Spyder V10 Plus会是正确的笑声，而此时恰逢夏季。
