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优惠4万都算少!高性价比合资中型SUV不到15万,简直越级享受!

发布时间:2021-08-04 12:50:31 来源:有车以后App

[有车以后 导购]优惠大,就一定实力差?那可不一定!有的车型因为临近换代所以厂家给出的优惠比较大,有的车型则因为声量不大所以用大优惠赚取销量,而有的车型是因为品牌形象不够强大需要优惠提高竞争力。但这些车型都有一个共同特点,就是卖得便宜,但实力都很强!今天,我们来看看这几款主力车型都卖20多万,但优惠后只需要十来万的车型。

雪佛兰探界者(配置|询价)

指导价:16.99-23.99万

优惠:4万

外观审美这件事情很主观。以前很多人都觉得美系车的设计很狂放、硬朗,非常具有男人味,但现在雪佛兰、别克等美系车代表基本都往大气、精致、运动的时代大潮流发展。探界者同样如此,采用雪佛兰最新的家族设计语言,整体的设计偏向运动,但没有过于突出的棱角,说不上特别好看,但是又不至于难以接受。

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探界者的车身尺寸为4646×1843×1684mm,轴距为2725mm,虽然官方定位为中型SUV,但其实这个体型更偏向紧凑型SUV。车身的整体视觉感受也不会觉得很大,紧凑适中。

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内饰方面一直是雪佛兰车型的槽点,大家都觉得它们的内饰设计不够时尚潮流,不够科技化。确实,比起现在以大屏幕为主流、实体按键虚拟化的设计,探界者确实在布局方面过于保守,用料方面塑料感也偏重。不过,探界者的实体按键对日常操作非常友好,控制直接且方便,不追求潮流的朋友应该会喜欢。

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空间方面,探界者的表现也可圈可点,虽然不算很大,但是满足大部分家庭的日常使用完全没问题。后排腿部空间充裕,地台全平,满坐3人也不会拥挤难受。但是略有不足的是,后排中间座位并没有配备头枕。

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动力方面,探界者搭载有1.5T、2.0T两款发动机,分别匹配6AT和9AT变速箱。前者最大功率169马力,后者则为237马力。总体来说,无论哪个版本动力对于这台1.6吨上下重量的车型来说都相当够用。操控方面也相当有运动感,转向手感紧致,底盘调校兼顾日常和运动,十分不错。

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大众途观L

指导价:21.58-28.58万

优惠:4.1万

大众车型最大的亮点就是沉稳、大气,这样的设计风格一直都很受国内消费者欢迎。不过,随着现在新车越出越多,各类设计五花八门都有,大家的审美也随之发生变化,开始吐槽大众设计套娃,各车型之间设计雷同等等。但总体来说,途观L的外形设计确实大气耐看,年轻人用不会觉得老气,长者用不会觉得轻浮。可能大众的设计就好在这样的普适性吧。

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途观L定位为中型SUV,车身尺寸为4712×1839×1673mm,轴距为2791mm,搭配上硬朗的线条,整台车的视觉效果还是挺显大的。

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由于平台化的关系,大众旗下同平台车型的内饰设计都非常相似,根据价格和定位的不同会有用料、布局上的细微调整,但大体几乎一致。途观L同样采用了大众全新的数字化座舱设计,称不上多有设计感,但是整体感觉还是比较简约大气的。

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途观L的空间是它的一大亮点。虽然暂时还只有五座布局,但七座布局也将在不久后正式推出。得益于方正宽阔的外形设计,途观L的内部空间设计有一个非常好的底子。五座状态下,后排腿部空间非常宽裕,不过中间有一个不小的地台突出,一定程度上会影响乘坐感受。第三排其实更多用于应急,聊胜于无。

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后备厢空间表现可圈可点,七座状态下也能保持一个不错的载物空间。后两排座椅都支持独立放倒,空间布局非常灵活,可以轻松扩展装载空间。

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途观L目前搭载有1.4T、2.0T两款发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。1.4T版本最大功率150马力,2.0T则分成了186马力和220马力高低功率调校。根据实际体验,1.4T版本日常使用没大问题,但是高负荷状态下会显得有点乏力,2.0T版本则都能满足绝大部分路况。大众车型最为人称道的是底盘质感,途观L在这点上也能很好保持住大众的口碑。

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起亚KX7

指导价:21.48-27.68万

优惠:5万

相对于现在市场上的汽车设计,起亚KX7可以说是比较偏向保守、传统的设计风格。不过,这种偏向传统的设计风格还是挺受中年男性欢迎的。毕竟他们过了追求花哨、博眼球的年纪,一台车最重要的是耐看,起亚KX7确实有这样的表现。

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起亚KX7的定位也是中型SUV,车身尺寸本场最大,长宽高分别为4730×1890×1730mm,轴距为2700mm。整体的视觉效果就如同参数所表示的一样,大!

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内饰设计方面,起亚KX7也延续着外观的设计理念——保守、传统。整个中控台的设计就非常有年代感,但是看上去并不觉得廉价。边框超宽的中控屏、四辐式方向盘都不是现在设计的主流元素,但也能营造一种硬朗、大气的感觉。

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起亚KX7目前只有七座布局,在五座状态下,其乘坐空间非常宽敞,后备厢的装载能力也非常出色。七座状态下,第三排同样只能作为应急使用,但比途观L的空间表现要略好一些。第二排中间地台近乎全平,比较好地照顾到每个乘客的感受。同时,后两排都支持独立放倒,空间灵活性方面不用担心。

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起亚KX7目前只搭载了一款2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大功率241马力,整体动力表现不错,各种工况下提速都有劲。操控方面偏家用、舒适调校,好开算不上,但还是起来还是挺轻松的。底盘也属于偏舒适的调校,过滤一般的小震动都比较干净。

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奥迪Q2L

指导价:21.88-26.5万

优惠:6.9万

奥迪的外观其实也是“套娃”,非常明显的家族式设计特征,不过却鲜有人批评奥迪的设计。显然,奥迪的设计固然是优秀的,同时品牌的影响力也让大家对奥迪产生了偏爱。总体来说,奥迪Q2L延续着奥迪品牌大气、优雅的气质,但好不好看嘛,就各花入各眼了。

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和前面几款车型不同,奥迪Q2L的定位为小型SUV,车身尺寸仅为4236×1785×1548mm,轴距为2628mm。作为豪华品牌,要做到十多万的售价,也就只能是这样尺寸的车型了。不过,这并不代表这台车就完全不适合家用。

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奥迪的内饰设计其实在一线豪华品牌里表现都挺好的,但是奥迪Q2L优惠完只要15万左右,大家就不要对高级感有多大期待了。整个内饰给人的感觉虽然不至于说廉价,但是确实是简单得不得了了。方向盘依然还有奥迪的味道,但是中控其它部分确实“素”得不行了。

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虽然奥迪Q2L只有4.2米出头的车长,但是经过我们实测,其后排腿部空间表现能做到和探界者一样的水平。不过,后排中间地台会有一定的凸起,尾厢的整体容积相较探界者也会有一定的缩水。但整体来说,Q2L的空间表现应付一般家用是完全没问题的,并且后排还支持4/2/4比例放倒,大家大可不必担心不够用。

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动力方面,奥迪Q2L全系搭载1.4T发动机,匹配7速干式双离合变速箱,最大功率150马力。这个参数算不上亮眼,实际体验也仅是能满足家用的水平。如果乞求这款车能有小钢炮一样的性能表现是不可能了,但是奥迪的操控底子还是有的,开起来不会特别无趣,较小的体型也更容易驾驭,开起来无压力。

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写在最后

怎么样?这几款车的实力强不强?优惠香不香?它们足以作为“好车不贵”的代表。当然,车无完车,它们虽然整体实力全面,但也会有一定优缺点,大家通过我的介绍也基本了解。如果大家还希望我详细介绍更多这样又好又便宜的车,请点赞评论起来!

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