这是Peterschwarzenbauer，Mini和Rolls-Royce的BMW董事会成员的说法，第四代迷你家庭将仅限于“四五英雄”。
Schwarzenbauer在最近的底特律电机展上发表说，迷你阵容可能会从计划于十年结束时为第四代范围的第三代范围计划的六个或七个模型减少。他还说他希望看到未来迷你模型的造型改变变化更大的分化。
他的惊喜干预是在国际推出新克3迷你之前的几天。他说宝马必须是“敏感变种的数量和大小。它更好地走向不同的方向，专注于做得更少但更好“。
Schwarzenbauer的大纲计划涉及通过集中迷你的研发支出，进一步提高MK4迷你范围的设计和构建质量，通过集中迷你的研发花费较少数量的模型来实现。
Schwarzenbauer还希望看到一家位于伦敦的小型设计工作室。目前的迷你设计团队位于慕尼黑，并认为唯一一名工作的英国成员有粘土建模打印。实际上，日产的伦敦设计团队的成功 - 负责Qashqai和Juke - 其余的行业都指出。日产的英菲尼迪品牌也即将开放伦敦工作室。
Autocar了解一些宝马策略家们担心的是，迷你的迷你偏离了它的根源，以及一些模型 - 特别是新的JCW概念 - 已成为原始库珀的结构。
Schwarzenbauer的“英雄汽车”似乎是一个三门舱口，一个可换股姐妹汽车和适当的SUV。“每个模型必须在自己的市场中是英雄，并拥有商标人格，风格和Go-Kart处理，”他说。
Schwarzenbauer透露，他可以预见到迷你型号长达4.5米，比今天的国家长约30厘米。大型迷你SUV可以在2017年到达2017年，并标记了这一战略的第一个表达。
这种新策略也可能导致迷你移动高档，远离其当前定价策略。在大众高尔夫球类中竞争的掀背车，价格从约£17,000左右竞争。较高价格的迷你也在经济上更具敏感，因为生产在英国，制造成本相对较高。
