汽车美容网
车展您的位置:首页 >新闻 >

Flex-N-Gate亿万富翁Khan从洗碗机升为高田求婚者

发布时间:2020-04-10 09:46:16 来源:

NFL车队老板沙希德·汗(Shahid Khan)的出现是他发家致富的汽车保险杠,它在营救陷入困境的日本安全气囊制造商Takata Corp.的竞赛中,使这位亿万富翁与更成熟的零件供应商和一些全球最大的收购公司进行竞争。

66岁的巴基斯坦籍汗汗(Khan)十几岁时就移民到了美国,在那里他开始以每小时1.20美元的价格洗碗。后来,他将总部位于伊利诺伊州厄巴纳的Flex-N-Gate Corp.打造成为汽车零部件供应商,从而使他跻身美国首富之列,其估计净资产约为50亿美元。

一路上,他购买了佛罗里达州的杰克逊维尔美洲虎和伦敦的富勒姆足球俱乐部,并于2012年被《福布斯》杂志评为“美国梦之脸”。2012年,他还在CBS新闻《 60分钟》中出演。

现在,Khan的保险杠和前大灯制造商是总部位于东京的Takata的五个追求者之一。高田公司在某些设备破裂并导致至少14人死亡之后,正在寻找买家,这促使全球范围内可能超过1亿台设备的维修工作。给熟悉此事的人。

不生产安全气囊的Flex-N-Gate将与诸如斯德哥尔摩的Autoliv Inc.,中资的Key Safety Systems Inc.和日本的Daicel Corp.等私人供应商抗衡。私募股权公司KKR&Co.和据称与Daicel合作的贝恩资本(Bain Capital)已提交了投标书。

孟买普华永道会计师事务所(PricewaterhouseCoopers)的管理顾问卡万·穆赫蒂亚(Kavan Mukhtyar)说:“与Flex-N-Gate相比,汽车制造商可能更愿意选择一家成熟的公司作为买方。”“但考虑到其全球抱负,Flex-N-Gate可以提供更好的估值。在交易中,估值起着至关重要的作用。”

在本周于日本举行的供应商与汽车制造商(包括本田汽车公司)之间的会议上,将讨论高田买主的建议。安全气囊制造商客户的中心问题是,这些收购要约如何将数十亿美元的召回成本和负债的责任分开。

Flex-N-Gate和Takata的代表拒绝对竞标发表评论。Flex-N-Gate拒绝让Khan接受采访。

跟踪记录

SBI Securities Co.驻东京的分析师远藤浩二(Koji Endo)说,在制造安全气囊方面缺乏往绩记录可能会在Flex-N-Gate竞购Takata时算上。恩多说,安全气囊是“利润率相对较高且新进入者的障碍也较高的区域”。

汽车制造商表示,即使他们寻求长期的工程解决方案并使他们的供应商基础多样化,确保气囊的稳定和可靠的供应也是他们的首要任务之一。

根据吉姆·沃马克(Jim Womack)的著作,吉姆·沃马克(Kim Womack)撰写了几本关于精益制造的书籍,并与这位亿万富翁谈到了他在巴基斯坦的成长经历。他说,汗可能会用推动职业生涯的职业道德来弥补安全气囊经验不足的不足。

Khan回想起和父亲一起打高尔夫球的故事,那里的球道两旁是乞be,乞be会扔掉错误的球以换取小费。沃马克说,汗(Khan)前往美国,逃离了一个人不会失败的国家。

“被驱动的家伙”

沃克(Womack)创始人兼高级顾问沃马克说:“他可以走过一家工厂,对发生的事情有真正的了解,不像我遇到的一千名首席执行官,他们从未做过我们中有些人所说的真正工作。”精益企业研究所有限公司。不是一个可怕的家伙,但他是在这个方面取胜。

根据杰克逊维尔美洲虎网站上发布的资料,可汗的父亲在巴基斯坦出售测量设备,母亲是巴基斯坦的数学教授。可汗在仍是工程系学生的时候就开始为Flex-N-Gate工作。

当时,Flex-N-Gate通过将不同的零件焊接在一起来制造汽车保险杠。Khan在2014年芝加哥创意周的舞台上说,他寻求并成功提出了一种易于制造的无缝保险杠。

可汗在芝加哥论坛上说,他离开了公司,成立了保险杠厂,该厂设计和制造了轻便的无缝挡泥板,通用汽车成为其第一位客户。两年后,汗将其出售时,他购买了前雇主,并将保险杠厂合并为Flex-N-Gate。

业务拓展

在接下来的十年中,Khan带领Flex-N-Gate从售后零件生产商过渡到原始设备制造商。他通过收购业务扩展业务,这些业务包括2001年机械装配供应商Ventra Group Inc.,2009年Meridian Automotive Systems的保险杠业务以及福特汽车公司的大灯和尾灯业务。

该公司的主要客户包括福特,大众汽车公司,丰田汽车公司和铃木汽车公司。其客户遍布全球,并在全球设有54家工厂。

对于Khan而言,购买Takata将给他带来约22%的全球安全气囊市场份额,随着印度等新兴市场赶超发达国家的安全标准,Autoliv预测到2018年,这一业务将从2015年的95亿美元增长至103亿美元。

收购Takata还将使Khan能够将Flex-N-Gate的前端模块和塑料零件供应业务多元化,并扩展到由少数供应商主导的利润率更高的细分市场。

伦敦新兴市场汽车顾问公司董事Deepesh Rathore表示,尽管遇到了麻烦,但Takata“在技术,与客户之间的长期关系以及在竞争者很少的领域中发挥着作用”。“对于Flex-N-Gate来说,这是一个多元化进入新的组件市场的好机会。”

热点推荐
随机文章