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雷诺和Central Saint Martins,UAL竞赛在Designjunction 2017揭晓未来汽车

发布时间:2020-07-25 13:55:02 来源:

UAL在雷诺和Central Saint Martins之间的协作设计竞赛中,展示了对未来汽车的愿景。该竞赛首次在9月21日至24日举行的designjunction 2017上展出,是雷诺汽车挑战赛的一部分,目的是鼓励MA Industrial Design的学生思考自动驾驶,模块化汽车设计的未来以及基础设施和服务的方式可能会支持它。

雷诺着眼于汽车行业的未来,重点是电力,自动驾驶和互联技术。作为欧洲最畅销的电动汽车制造商,雷诺的目标是从2020年代初开始投放价格可承受,自动驾驶,联网的电动汽车。基于这些巧妙的创新,雷诺要求MA工业设计专业的学生专注于瞬息万变的运输环境。

雷诺汽车公司的两个高级设计团队分别是外部设计副总裁Anthony Lo和首席外部设计师FrançoisLeboine,以及中央圣马丁公司产品陶瓷和工业设计项目总监Nick Rhodes和Nick Clinton共同评判了比赛。 Fusion 2K Ltd的创意总监。整个夏天,比赛从15名学生缩减为三名准决赛者-Stephanie Chang Liu的“ Flo”设计,其中包括三种用于三种不同用途的不同尺寸的车辆,Tuna Yenici则具有情感动机这款名为“ Vue”的汽车和蔡雨辰(Yuchen Cai)是她对使用磁悬浮技术(称为“浮子”)的车辆行驶的愿景。

蔡玉晨在Designjunction 2017开幕晚会上被Anthony Lo宣布为获胜学生。蔡创造了“浮法”,这是一种汽车的愿景,它将提供一种新的与人联系的方式,一种新的出行方式,并描绘出一种思想,即随着自动驾驶的普及,驾驶员如何对外界更加开放和社交。 。这种愿景的模型将在9月21日至24日的设计交汇处在伦敦国王十字的格兰纳里广场上展出。

作为优胜者,蔡整个夏天都在雷诺(Renault)巴黎的设计工作室呆了两个星期,与高级设计师一起磨练她的想法。在那儿,她体验了尖端技术,例如全尺寸的虚拟现实套件,使设计师可以直接进入汽车。

谈到比赛,安东尼·卢说:“这是我们第二次与Central Saint Martins进行设计竞赛,我们再次看到了学生非凡的才华和想象力,以及人类未来出行的方式。雷诺专注于创造自动驾驶的互联电动汽车,很高兴看到中央圣马丁学院的工业设计专业的学生在创建自己的未来愿景时真正将其纳入考虑范围。Yuchen的获奖设计特别有趣,这要归功于它使用的磁悬浮技术和细分的设计。很高兴能将她带到雷诺设计工作室,并看到她的梦想成真。”

Central Saint Martins产品陶瓷与工业设计项目总监Nick Rhodes说:“与雷诺这样的以设计为主导的重要合作伙伴一起工作非常荣幸。第二年,雷诺向MA工业设计专业的学生们提出了一个重大挑战。从技术角度来看,车辆自动驾驶的前景令人着迷,但必须牢记的是,此类机遇也给人们的互动方式和未来城市的体验带来了重大挑战。在这里,这些项目的成功在于其能够描述无人驾驶汽车可能成为什么样的概念以及我们如何与他们一起生活的更广泛概念。”

浮点数

史蒂芬妮·张·刘(Stephanie Chang Liu)的“ Flo”设计结合了三辆单独的车辆-一辆用于货运,一辆用于个人运输,第三辆用于共享运输-这是未来公共汽车或出租车的方向。Flo背后的最初概念来自“无缝旅程”的概念。对于斯蒂芬妮来说,无缝的旅程意味着“整个城市的货物和人员不断流动”。

Vue

Tuna Yenici创建了“ Vue”,这是一种在未来用户与车辆之间建立情感纽带的独特方式。人类和他们的宠物之间的关系的启发,Vue公司将悲伤地看到主人去它的任务是一天完成后或迎来当他们第一次进入它的一天,就像一个宠物主人。

The Float(比赛获胜者)

由于其形式和功能而被称为“浮标”,蔡对未来车辆的愿景在运输过程中看起来像是一个泡沫。车辆不使用车轮,而是使用磁悬浮(Maglev)技术。它的外部采用透明玻璃制成,并配有银色座椅,具有未来派设计美感。

设计的概念是基于汽车,而汽车越来越成为一种社交空间。在Cai的设计中,未来的汽车提供了一种新的方式,可以通过细分来与人建立联系,更多地由于使用了大面积的玻璃而与外界建立了联系,并且将具有“无方向性”的移动能力。随时随地不需要任何方向。

蔡的自动驾驶汽车概念就是这样设计的,它允许为一个或两个人制作吊舱。通过这些设计的几何形状,可以通过围绕外部运行的磁力带来连接多个吊舱,以便两个以上的人可以一起旅行。旋转式桶形座椅和可滑动门(类似于伦敦地铁上的座椅)可轻松进出。座椅上的控件使乘客能够旋转座位,打开声音系统以在与他们相连的吊舱中与乘客交谈,并改变玻璃的不透明度-根据乘客的要求提供排他性或包容性。

蔡的获胜想法还包括一个智能手机应用程序,用户可以通过触摸该按钮来租借Float。与当今人们如何向优步或其他出租车招呼类似,豆荚可供出租一次或数天。

蔡雨辰

蔡雨辰23岁,来自上海。她就读于著名的上海交通大学,获得工业设计工程学士学位。在大学攻读同一学科的硕士学位时,蔡说:“圣马丁中央大学是我的梦想学校,在那里我可以沉浸在这座城市以及来自不同文化的院系和学生创造的艺术氛围中。我正在向世界上最聪明的人学习,并与他们互动。我非常感谢雷诺给予我与他们合作的机会。”

雷诺在Designjunction 2017

雷诺是Designjunction 2017的主要合作伙伴,Designjunction是伦敦当代室内设计和文化的主要目的地。它每年在伦敦设计节期间举行,向设计专业人士(建筑师,室内设计师,零售商和媒体)以及消费者展示200多个世界一流的国际品牌和较小的前沿设计标签。雷诺以创新的结构占据了粮仓广场的一个受欢迎空间。

雷诺的展台空间采用名为“生命设计”的沉浸式装置,使汽车设计师的内心难得一见。定制的两层临时建筑有两个特色项目。此次比赛的获奖模型以及所有三名决赛入围者的设计都将与互动信息一起展出。楼上,屡获殊荣的雷诺TreZor概念车将首次在英国展示,并展示了雷诺设计策略的扩展。TreZor以其热情的风格和为驾乘乐趣着想的方式,通过体现未来的机动性和汽车激情,在楼下补充了CSM决赛入围者的设计作品。

展台完全互动,游客可以从广场周围几乎任何角度观看TreZor。该展台设有一个外部座位区,一个外部触摸屏视频墙以及有关雷诺最新概念车及其“生命之花”设计策略的关键信息,还向参观者提供有关雷诺在赛车和电气化方面的创新的统计数据,例如三个一级方程式锦标赛的时间建设者冠军。

9月21日至24日,雷诺在Designjunction 2017展位向所有参观者开放。

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