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东风本田CR-V锐·混动e+上市 补贴后售价27.38-29.98万元

发布时间:2021-02-03 08:52:02 来源:新浪汽车原创

东风本田CR-V锐·混动e+上市 补贴后售价27.38-29.98万元

2月2日 东风本田CR-V(配置|询价)锐·混动e+正式上市,补贴后售价27.38-29.98万元。作为东风本田CR-V的插电混动版车型,新车由2.0L自吸发动机+电机组成,百公里综合油耗仅1.3L,如果采用纯电行驶,续航里程可达85km。

东风本田CR-V锐·混动e+上市 补贴后售价27.38-29.98万元新车亮点

1、插电混动系统,百公里油耗仅1.3L

2、沿袭CR-V驾乘舒适和大空间的优势

3、纯电续航85公里,能满足基本通勤需要

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CR-V锐·混动e+外观设计与普通版的CR-V基本无异,前脸横幅式镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连,远近光灯均采用LED光源。整个前脸的设计都具有丰富的层次感,底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。另外,这款SUV两侧还加入了LED光源雾灯。车身侧面加入了更加复杂的车身线条,整体看上去更具有层次感,而全新多辐轮圈视觉效果更能彰显运动感。

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CR-V锐·混动e+尾部看上去比较稳重厚实,带给人更多的安全感,右侧的尾标下方增加了PHEV的的标识。在上海等地区,插电混动车型仍然享受赠送新能源牌照的政策。

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在内饰上,CR-V锐·混动e+与现款本田CR-V整体设计一致,仪表盘更换为显示电能输出的POWER显示,而不是转速表。另外,与燃油版的换挡杆不同的是,CR-V锐·混动e+采用了按钮式的电子换挡按键。

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在动力上,CR-V锐·混动e+搭载了本田独有的插电式混合动力系统,2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km。

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在主动安全配置上,CR-V锐·混动e+拥有CMBS碰撞缓解制动、FCW预碰撞警示系统、LDW车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统,不论是城市驾驶还是高速驾驶更加方便和安全。

(责编:王子祺)
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