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不买汉兰达也没啥遗憾 4款大尺寸SUV推荐

发布时间:2022-03-04 10:49:20 来源:新浪汽车原创

中型SUV领域内汉兰达一直是标杆一样的存在,但不是说汉兰达的品质和品控是最好的,而是它的保值率是最高的。2021年度中国汽车保值率报告排行榜中,汉兰达再次夺得第一名,三年保值率高达89.12%。多年的霸榜给汉兰达披上了一层格外自信的外衣,买到就不会亏太多,堪比理财产品。

不买汉兰达也没啥遗憾 4款大尺寸SUV推荐

竞争者们自然是不服,消费者也同样也并非只有汉兰达一个选择。今天就找来下面这几款车型,让我们一同来看看它们的特点又是什么,是你还会紧盯汉兰达不放吗?

一、坦克500

即将在3月18日正式上市,它能延续坦克300的火爆吗?

试问目前在硬派SUV阵营中谁最火,一定非坦克300莫属,国内多家知名改装品牌也纷纷与坦克品牌合作推出“官方改装版”车型,比如推出的游侠、枫林铁骑等等。

但今天不聊坦克300,而是坦克家族中另一位重量级选手——坦克500。随着坦克500正式上市的日子越来越近,今天再来看看这款可称为2022年度重量级选手的新车。

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坦克500将搭载3.0T发动机与9AT变速箱。官方称该车将突破商务豪华与硬派越野的鸿沟,将商务豪华和越野的双重属性合二为一。

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坦克500的设计总感觉与哈弗H9有某种类似效果,首先车体魁梧,粗犷。厚重的前端进气格栅十分吻合车型的定位。而两侧的矩形头灯也同样显得气场十足,再配合上发动机舱盖上隆起的筋线以及底端的保险杆,硬派的定位异常清晰。

车侧的样式与此前曝光的设计草图比较吻合,后窗样式,整体比例都十分贴近。同时也能清晰看到车门隆起的弧度以及底部内凹造型,外扩的轮拱十分抢眼,而最不可缺失的“小书包”后背式挂胎同样醒目。进一步提升整车的豪迈和硬派气质。

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车身尺寸方面,坦克500采用外挂备胎的运动版车型车身长宽高分别为5070/1934/1905mm,轴距为2850mm。商务版车型的车身长宽高分别为4878/1934/1905mm,轴距一致,均为2850mm,除此之外,两个版本将分别提供5座和7座版本可选。

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内饰更是彰显豪华氛围,大量皮质、实木元素的运用完全超过了此前的坦克300定位,更偏豪华和商务气息,但这也会相应抬高它的售价。整体看,多块屏幕组合、先进的智能辅助设备和宽大舒适的座椅,共同支撑起了坦克500的座舱。既有豪华层面,同时智能化也不落下风。有越野的底子,也有豪华的排面,坦克500可说是多面手。

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动力方面,坦克500将搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛•米,传动方面,匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。同样坦克500也将采用非承载式车身,搭载前后差速锁,继续扮演硬派越野车的角色,而在纷纷采用小排量的今天,长城可说是逆势而上,不断带给消费者惊喜。

总结:坦克500能不能在上市后出现收割的现象,目前还不能下定论。但从前期的宣传和预热阶段来看,热卖不成问题。唯一担心是新车的产能以及芯片问题,交付时间估计会比较长。

二、一汽-大众揽镜,官方指导价:29.99-39.99万元

概述:身材魁梧,内部空间有保障。但缺少个性的亮点

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SUV领域内绝不能缺少大众的身影,无论从哪个角度来看,缺少了都不太合乎情理。而在追求大的路线上,大众也并未让消费者失望,上汽的途昂就是最好的例证。但一汽大众自然不能缺少同款产品,揽境就是它们的另一杰作。

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一汽-大众揽境拥有家族最大SUV头衔,车身尺寸:5152/2002/1795mm,轴距:2980mm,名副其实的庞然大物。车头融入了新家族式设计元素,大灯组与中网融为一体,进气格栅内部嵌入蜂窝式网格,全新镀铬处理显得更加简洁利落。前保险杠底部与两侧采用同色装饰处理,风格高度统一。

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一汽-大众揽境侧面简洁的弧度勾勒出稳重和大气,D柱保留了不被轻易察觉的溜背设计,多了一丝灵动和时尚气息。贯穿式尾灯进一步增强了尾部的视觉宽度。车尾的扁平化大众logo变成发光样式。后保险杠且具有力量感,双边排气口被硕大的四边形镀铬框所装饰。

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揽境内饰主打科技感,采取了全新设计语言,营造风格很有韵味,双联的中控屏的设计,营造出较强的科技氛围。短小的电子档把、贯穿式中控面板装饰带来了突破,看上去不再单调,显得比较年轻。

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动力部分,一汽-大众揽境将搭载高低功率版本2.0TSI发动机和2.5TV6发动机,其中2.0T发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛/米和350牛/米。传动部分,匹配7速双离合变速器并配备第六代博格华纳-瀚德四驱系统。这也是目前大众集团最为成熟可靠的动力系统,但总觉得揽境巨大的体型还是跟2.5TV6发动机更为匹配。

揽境为消费者准备了8款车漆颜色,无论是居家还是商务用途,都能找到最适配的颜色。另外全系标配6座,并且全系均可选装7座布局,选装后第二排变为可比例放倒的普通座椅。作为全系入门款车型,两驱精英新境版的配置尚可,轮圈达到20英寸,其它配置,比如:10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏的“双屏”、车联网、真皮方向盘、LED大灯、分区独立空调、膝部气囊等都有配置,日常绝对够用。

点评:一汽-大众揽境的颜值更显时尚感。空间和配置不用担心,这是它的拿手好戏,不过动力以及驾驶质感方面并没有太多可炫耀的地方,虽然成熟,但无法给予更多的新鲜感。

三、理想ONE,官方指导价:33.8万元

概述:增程式动力带来长续航体验,智能化程度高

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理想ONE有很多标签,比如0焦虑的增程式续航、6座灵活布局,空间多变、更趋于智能化。最新款理想ONE的改变更能引起大家关注,取消7座布局,全系提供6座;辅助驾驶软硬件进行升级,实现包含NOA在内的高级别辅助驾驶;语音系统升级,可支持多轮连续语音对话;电机优化,纯电续航里程增加到188km,同时油箱容积也得到了增加,达到55L,整体续航里程能突破1000km。

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在众多升级项目中个人还是更在意动力系统的变化,毕竟这是一辆增程式车型,可油可电的模式切换是很多人关注的地方。

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目前理想ONE依旧采用一台1.2T发动机作为主要动力来源,同时匹配前后两台驱动电机,其中后电机采用了全新的三合一驱动电机,系统综合最大功率由原来的240kW提升到245kW,最大扭矩由原来的530N•m变为455N•m。这其中电池容量为40.5kW/h,NEDC条件下纯电续航:188km。

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驾驶模式中理想ONE也提供了舒适、标准、运动三种模式。加速时的跟脚感比较强,基本可以做到随叫随到,整体调校风格依旧偏向燃油车。理想ONE还具备弹射起步模式,需电池电量大于60%且电池温度在18℃-50℃之间才可以使用,虽然不能像传统燃油车那样肆意放纵,但底盘悬架支撑还算符合预期,以舒适为主。

自动驾驶辅助功能是另一大关注点,新理想ONE的前挡风玻璃上所搭载的辅助驾驶摄像头升级为800万像素,同时也使用上最新的毫米波雷达,新款车型还搭载两颗地平线征程3芯片,为车辆大幅提升辅助驾驶能力提供保障。

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至于驾驶辅助中常见的自适应巡航、车道保持辅助、辅助并线、自动紧急制动、起步提醒等这些都有。智能辅助方面也是造车新势力最为内卷的地方,同级对手中小鹏、蔚来等无一不在这个领域内持续发力,激光雷达和更强大的电池以及高阶驾驶辅助都将快速装备。

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最后简单聊聊理想ONE的外观和内饰还有空间表现,至于外观部分,不过多评述,每个人的审美不尽相同,有人喜欢就一定有人不喜欢,个人来说并不是特别能get到理想ONE的外观设计,一种憨憨的既视感。与科技、潮流什么的似乎都不搭边,不过理想ONE车长超过5米,整体的大气感还是比较强烈。新款理想ONE还新增了两种车漆颜色,分别是TechBlue和DeepGreen,需要加价1万元选装,同时还增加一款低风阻双色轮毂。

三联屏外加中控屏是理想ONE内饰最大的亮点,足够吸引眼球,也充满了浓浓的科技味道,看上去同样也比较有档次,语音交互系统可以支持多次连续对话。

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全系取消7座改为6座,同时对第三排腿部空间再加大4cm,应对长途出行时舒适性有了进一步提升。同时对坐垫的填充物优化、增加按摩头枕都进一步提升乘坐舒适性。

点评:理想ONE的月销始终保持很高,有越来越多的消费者能够接受,不过可以肯定的是它目前还不是最终的“完全体”,提升空间仍旧很大。

四、领克09,官方指导价:26.59-37.09万元

概述:豪华、中大型SUV的后来者,极具实力的挑战者

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作为领克品牌旗下目前最豪华的旗舰SUV,领克09可谓集沃尔沃和吉利造车技术之大成,不单是将配置一次性拉满,也一次性将大家胃口吊足。

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领克有着显而易见的特质,那就是过硬的产品力。这无疑将国人此前最不愿直面的短板快速补齐,这幕后离不开两大平台的帮助,其一就是CMA架构,而另一个就是更高级的—SPA架构,这绝对是吉利和沃尔沃取得跨越式发展的“绝对功臣”。

先来看看领克09的车身数据,领克09整车:5042/1977/1780mm的长宽高;2984mm轴距在同级中均处在领先地位。同时,还拥有长达620mm的前轮轴心到刹车踏板的距离,官方表示这也是超越同级的最大尺寸,最直观的感受就是让车身比例更优雅,侧面轮廓看起来更为舒展、线条更加流畅。

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领克09的尾灯采用了能量晶体样式,并采用贯穿式设计,搭载双边四出的排气布局,并且还提供感应电动尾门。

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转至车内,新车内饰上最大亮点就是采用了由12+6英寸中控屏、12.8英寸全彩W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表、2块1.4英寸液晶旋钮屏组成的云图式智控6联屏设计,车内确实屏很多,科技感营造十分出色。

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领克09还首次应用了香氛系统,且支持场景模式智能联动。同时,车内配有一套与Bose品牌定制的14个扬声器专属音响系统,在音效的技术上加入了SoundTrue(音源修复技术)和AudioPilot(智能噪音补偿)。

在配置方面,领克09还提供12向电动调节、手机无线充电、蓝牙钥匙、车外一键遥控自动泊车、L2+级别的智能驾驶辅助配置等等。从这里可以看到,领克09的智能科技配置表现相当的不俗,全新驾驶舱的交互体验一定能让领克09表现不俗。

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在动力方面,领克09将搭载由2.0T发动机构成的多种动力组合,其中包括2.0T+8AT48V机械四驱,2.0T+8ATPHEV电动四驱,2.0THEV轻混电动四驱等等组合,并且还提供了博格华纳第五代智能四驱系统。

点评:很多人把领克09称为换壳的XC90,这对领克09无疑给予了最大的肯定和期望,再加上领克品牌极强的营销运作,定位上更能吸引年轻消费者。完全有理由相信领克09将成为领克家族下一个热门车型。

总结

汉兰达固然很优秀,很全能。但今天这几款车也都不是等闲之辈。从空间、动力、平台上可以说势均力敌。虽说保值率很重要,但买车时影响因素很多,喜不喜欢同样也很重要。

(责编:郝振山)
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