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阿斯顿揭示了新的铁杆AMR子品牌

发布时间:2022-07-17 14:14:30 来源:

这是汽车公司永无止境的难题:如何在星期一举行胜利进入销售。阿斯顿一直在赛道上赢得最近的赛道,声称2016年FIA WEC GT驾驶员的冠军,而在勒芒24小时的24小时内赢得两级胜利 - 现在有计划将阿斯顿马丁赛车(AMR)成功转向整洁的利润。

这个想法不能更简单 - 一个AMR子品牌,将赛车技术扩散到道路车线上,创造了每个模型线的最极端,最昂贵的版本。在时间,阿斯顿说,阵容中的每个模特都会有一个硬核AMR衍生品,并向我们展示它是什么,它正在改变笑的jokide amr和外出的风格进入日内瓦秀的Vantage AMR专业版。

我们从Rapide AMR开始,这是一个升级的AMR公式的解释,这将由阿斯顿的中央车辆工程团队开发。虽然尚未宣布确切的规格,但它从6.0升V12,底盘升级和缝隙造型,包括石灰绿色口音,新的21英寸车轮和泵送了车身,才能获得更多的电力。内部有碳纤维赛座和更多的Rilein-Searing闪烁的石灰绿色。

Vantage AMR Pro代表了更严重的东西 - 一个由500多个版本的Aston的Aston的GT4赛车引擎提供了一个非道路合法的赛道玩具,使其成为最强大的,而且几乎肯定是最响亮的V8 Vantage。Aston Martin Advancess Operations的Aston自己的In-House Skunk Works - Q所有AMR Pro型号将由Aston In-House Skunk Works - Q进行处理 - 并在其纽堡测试中心设置。我们对乘坐舒适感到茫然。

大读

可调节的赛车,相同的后翼和帽子作为V8 Vantage GTE赛车,中央锁车轮,米其林试点运动杯2轮胎和卷筒笼装技术规格,而内饰和彩色方案则与偏心一样rapide。瓦片不需要申请。

Vantage GT8和GT12模型怎么样我听到你哭了?好吧,AMR Pro是一个非常令人讨好的命题,所以实际上并没有踩到他们的脚趾。然而,真相是那些相信阿斯顿的模型,有一个健康的市场,可以获得更加独特的和极端变体。

“AMR是我们想要带来一些时间的东西。Vantage GT8和Vantage GT12等汽车证实,我们的客户喜欢原始,种族繁殖的模型,但我们也知道有机会创建汽车,提供更尖锐的性能焦点,但停止那些真正的铁杆,特别系列模型, “阿斯顿的首席执行官,安迪帕尔默解释道。“与AMR品牌我们有完美的平台来提供两者。”

当他说交付时,帕尔默意味着它:“我非常兴奋地宣布,我们将把Vantage AMR Pro和Rapide AMR放在生产中:一个极具限量系列不超过7辆汽车的Vantage; Rapide是只有210辆汽车的跑步。他们是一个非常令人兴奋的东西的开始 - 一个计划最终会看到阿斯顿马丁范围中的每个模型的AMR版本“。

历史悠久的阿斯顿品牌的一步,或者现有运营的聪明延伸?你决定。

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