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法拉利F12 Berlinetta与...一列火车

发布时间:2020-02-01 12:41:50 来源:

几千匹粗壮的机车功率与731bhp的鲜红色超级跑车相比。从该国的一端到另一端的一夜爆炸:一次在铁轨上,一次在道路上,每一处都有一名作家。因弗内斯对尤斯顿一枪,没有不必要的停球。

自从几个月前我们首次驾驶F12以来,这就是我们如何花时间陪伴第一批到达英国的法拉利F12回答一些重要问题:法拉利有史以来最快的公路车能否给人留下深刻印象的GT和超越无情的火车?该国最好的行驶道路上的感觉如何?法拉利的家伙会被苏格兰交通警察激怒带走,并在剩余的时间里被关在一个小型监狱中吗?尽管这一小小的旅行确实可能非常糟糕,但是一旦计划出台,办公室里的人们就会举起双手……

DR:整夜在空旷的道路上,以正确的颜色和正确的汽缸数更换一辆新的法拉利?我怎么说呢我从因弗内斯到伦敦的20:26座位上考虑了所有这些问题。透过闷热的窗户,我凝视着停在月台旁的F12,那里装满了燃料,但不幸的是也装满了Piers Ward。他和摄影师李将负责这辆车。我将是您愿意在火车上的通讯员。该死

密码:这对您来说不会很好。我已经看到了未来,在其中,您将成为失败者。一个休息良好的失败者。但是仍然是失败者。

DR:啊,但这不只是一列旧火车。这是喀里多尼亚卧铺车,四分之一英里的机车车辆加上柴油电动机。它是英国剩余的两个卧铺服务之一,通常在不到12小时的时间内通过纯粹的单调性发出569英里的旅程。我们船上有厕所和餐车。没有流量值得关注。如果它必须通过高速摄影机以及交通拥挤的A道路和高速公路在全国范围内徘徊,这应该使汽车有些担心。除非Piers做某些冒险的事情。

密码:一个荒谬的想法。这就像减轻蹒跚学步的孩子喜爱的饼干品牌。快速驶过高速公路,工作完成了。座位很舒适,我们有足够的食物和水,空调的温度设定为20摄氏度。我已经很享受了。当Dan和Caledonian用轻柔的柴油动力使他们离开车站时,我启动了卫星导航仪,并找到了一条可行驶652英里的路线。哎哟。立刻,我看到了遍布全国的捷径。至少,它看起来像一个捷径。尽管如此,那列火车已经几乎全部消失了,所以我需要继续前进。快速转动钥匙,并装上轮式发动机启动按钮,然后,F12以适度的核弹头的模棱两可开火。丹-您的火车已经很无聊了。现在20.27,我们出发了…。

DR:显然,Piers正在享受F12,F12目前正在车站出口道路上留下斑rea的黑线。痞子。如果他保持这样的状态,那么法拉利将在黎明前陷入困境,我将获胜。卧铺上不会有这种行为。我今天晚上要在休息室的车上用餐,而且-事实证明-我要和一个真正的境界骑士共享一张桌子,上面配有花呢夹克和黄色领结。Genteel旅行拟人化。杜松子酒倒了,我们踏上了漫长的旅程。自从“穿着背心的漂亮家伙在他们的手臂上配上餐巾”以来,他已经走了多年。随着我们从因弗内斯轻轻滑入苏格兰乡村的怀抱中,他列出了野兽的名册-野猫,水獭,鹿和诸如此类的事物-潜伏在周围的凯恩戈姆山脉(Cairngorms)中,有点像山丘上堆积如山的冰雪奇缘。

密码:野生动物,你说?好吧,是的,看到了其中一些,法拉利现在正在躲避其中的大多数。只有21:02,而且我已经感到有点压力了,因为F12之前苏格兰的动物群会在曲折的道路上奔跑,而这可能没有野生动物弯头。天快黑了。我在躲避青蛙和其他不太可识别的东西,并且立即发现了两件事:第一,F12很棒,听起来像是F1上的类固醇汽车。第二,这不是流血的捷径。

DR:现在是21:10,我在阿维莫尔。杜松子酒在阿维莫尔(Aviemore)的味道很好。火车的节奏在下面逐渐消散,我感到紧张的情绪从我身上散发出来。我不知道法拉利在哪里。我实际上不确定自己是否在乎...

密码:该死丹只是发短信说他已经在阿维莫尔了。我们在高地某个地方,甚至可能在康沃尔郡,都落后了几英里。我不确定,目前对地图阅读器Lee非常不满意。从好的方面来说,他算出了我们的色情明星名字。您可能知道,这是一个受欢迎的游戏。第一只宠物的名字加上母亲的娘家姓等于喜剧别名。我在说些什么。我们在最初的50英里迷路中迷路了。

DR:看来,码头实际上是Whopper White。我与我的就餐同伴分享,后者礼貌地为自己辩解,并打算在此过夜。火车向南犁,以快速的华尔兹重击木制卧铺。67级机车的功率约为3500马力,通常会使任何汽车发动机相形见war。但是法拉利的6.2升V12不仅是任何汽车发动机,因此火车的功率实际上仅高出四倍半。考虑到法拉利的重量仅是引擎本身的重量的56倍左右,并且没有拉动16辆大型拖车,因此它应该像现在刚派出的战斗机那样在山顶上起伏。同时,我们在Dalwhinnie和Pitlochry短暂停留,以收集更多的夜间旅行者。

密码:根据记录,丹的肮脏笔名是“夜夫人”。我想我知道我们在哪里。苏格兰。和你一样。

DR:尽管赢得并用餐,但这并不是东方快车。在外面,它是紫色的条纹,与最新鲜的高地希瑟石相配。在里面,有点...单调。灯光昏暗,窗帘是灰色的。曾几何时,这将是一次非常浪漫的旅程,到处都是抛光的木头,喜怒无常的烛光和戴着漂亮帽子的女士。如今,它有点实用主义,但仍然有一些迷人之处-甚至浪漫。人们彼此交谈,而不是通过电话交谈。而且没有电视,只有许多窗户可以观看大自然自己的电影。弥天大谎。时间是23:15。

密码:我能感觉到你的身影,压在我身上。我不喜欢

DR:那是因为在最初的100英里左右,道路大致平行于轨道。

密码:我看不到你我们距珀斯10英里。我认为。

DR:我在珀斯。杜松子酒在珀斯的味道也不错。但是我们必须在这里停一会儿,以补充鹅肝托盘之类的东西,所以您应该尽快跳过我。

密码:好。我需要-我们仍在凝视着另外460多英里和超过七个小时的行驶时间。烦人,因为如果我不忽略卫星导航并走上我那令人愉快但又浪费时间的伪捷径,我本来可以领先。基本上,我没有理会A9,而是一直沿着Tomintoul,Braemar和Blairgowrie在后路锻炼我的腺体。实际上,我不会道歉。直到我们真正失败,至少因为这是F12的目的;视野开阔的道路-曲折至有趣,快速且开放至令人兴奋。但是,现在还不妙。下雨,有雾,更重要的是,天黑。

我们的小小的转移正在破坏我们的平均速度,同样重要的是,这使我非常疲倦。躲避野兔,鹿和其他各种野生动植物的组合,这意味着我什至都无法放松。没有路灯,没有引导我们前进的通道。很难找到一条延伸线,甚至在边缘上都画有线条-灰色的道路混入了深色的草丛中,没有迹象表明一条线的终点和另一条线的起点。而且由于法拉利是昨天才从意大利抵达的,所以前灯设置不正确。如果我们一直在寻找栖息的啄木鸟,那将是个好消息,但是对于路途的寻找却不那么方便。

DR:我的火车前照灯很好。显然。告诉我更多关于你的车的信息。

密码:真的很棒。我曾经驾驶过的最好的汽车?当然是前五名。法拉利599发挥每个优点的方式-发动机,速度的可及性,恭维凡人驾驶员的方式-并带来更多好处。底盘,动力和转向之间的平衡掩盖了前置引擎的布局-F12的前部可能会有很大的V12块,但它的底盘设置得如此之遥,以至于您坐在那里动作的中间。这是我驾驶过的最中间感觉的前置引擎汽车。DR:很好。你的晚餐好吃吗?

密码:真是的有两种类型,是由一个名叫李的男人喂给我的,这不理想。不要打扰双离合变速箱既光滑又快速,但不要指望任何像458那样的步枪螺栓变化。F12更平滑,更成熟。变速箱在这辆车上是一流的,但并不像458那样对角色来说是不可或缺的。另一方面,V12引擎…现在很重要:重量为1,630公斤的汽车中的6.2升,731马力,509磅英尺。快速?一点点。努力加速,感觉F12可以进行整洁的非手术改头换面-3.1秒0-62mph的时间是可以做到的,一次又一次。我已经尝试了很多。我必须停下来阅读地图,否则Lee会在所有重要的路口上都挂满可怕的指纹。

DR:真好。无论如何,这是午夜,我和加里东尼亚人在爱丁堡附近的某个地方,我称之为夜晚。一个水手在肩膀宽的走廊上摇摇欲坠,将我带到我的卧铺车厢。它可能比一般的牢房小,但床很舒服,门也锁着。你还赶上我了吗?你甚至不知道你在哪里吗?

密码:有点。我还发现了一种新的秘密武器,因为我刚刚探索了油门行程的最后一英寸。在此之前,我根本不需要所有的步调,四分之三的油门感觉就足够了。但是为了科学的利益……好吧,可以这么说,F12的全膛加速过程中潜伏着各种各样的混乱。甚至足以使您(简短地)质疑购买一个的逻辑。也许是最高级的工程成就,但它的确使您怀疑这是什么意思。这是非常辉煌的,但是我的才能和整个世界都将在很长一段时间内耗尽,直到法拉利达到极限。

DR:更加努力。

密码:你没睡吗这条曲折的道路即将终结。远处天空呈橙色。日出!DR:还是城镇的灯光?

密码:哦,好点。但是,我们正在把您吸引到格拉斯哥附近的某个地方。这次绝对将要超车。实际上,我认为我们只是交换了位置。

DR:单击。Brrr…Zzzz…

密码:丹安静了,我想他已经上床睡觉了。猪。真正从F12开始磨削的地方。爱丁堡在午夜。格拉斯哥凌晨1点。城市消失在后台,但我们正在浪费时间并取得领先:前三个小时的150英里变成下两个半小时的150英里,其中包括加油站。他可能不知道,但丹又停在爱丁堡,而另一列火车则搭上他的火车前往伦敦。因此,当他在Berwick以北的某个地方时,我们到达了M6。正在寻找法拉利车队。

这是更快乐的F12客舱,迎接凌晨2点。李安上了乘客座位,我们已经装满了油箱,弗利特伍德·麦克的《 Greatest Hits》在iPod上,而F12则显示了GT的一面。悬架设置在颠簸路以软化风门,V12发动机的音符在背景中柔和地散发出来,F12像德国最好的轿车一样轻而易举地吞噬了高速公路。彭里斯(Penrith)周围的某个地方,眼皮开始下垂,所以李接任。好消息,因为过去几分钟内,一只大黑乌鸦在车前飞舞,我不记得M6这么弯。我想我可能会劳累。我在普雷斯顿附近醒来。幸运的是,乌鸦消失了。现在是凌晨3点,感觉就像是我们踏上了旅途的序幕。从技术上讲,这是正确的,但导航仪可以读取228英里,而我们仍位于利物浦之上。利物浦在北部,我们必须在南部。丹没有透露任何消息,不过根据我们的计算,他应该在纽卡斯尔附近。

DR:在这一点上,我相信我已经实现了我的第三个梦想。关于两个男人用手指互相喂食的事……

密码:火车有很大的优势;乘客很多,他们只需要一名司机。F12也是如此,但那个人就是我。而且我开始失去意志。我们一英里又一英里地继续进行,将无照明的高速公路融合成无照明的高速公路。这里还有其他交通,但主要是卡车-在闹鬼的时候很少有汽车在冒出。加油站来来往往,这是我们唯一的静止。经过数小时的高速公路行驶后,在怪异的安静地静止着,这是一种奇怪的感觉。但是最终情况开始好转。当我们达到M6收费标准时,太阳开始露面了。不过,丹还是一言不发。时间是他的凌晨5点报警电话…

DR:你好。成功睡眠后,只享用一些果汁和茶。管理了大约五个小时。但是,与行进方向成90度角躺着-就像绑在铁轨上的少女一样-意味着刹车发生时,我几乎要翻下床几次。不过,日出很美。你在哪?

密码:伯明翰以南的某个地方。我的眼睛充满了沙砾。还有我的大脑。

DR:啊。真可惜火车上的东西更加文明,绝对没有洗衣服的人闻起来。英国继续在窗外滑动,这是日出风景不断拍摄的影片。牛。薄雾。领域。牛。机车流量高达90英里/小时,不过由于计划中的工程工作,它今天采用的是较慢的东海岸干线,而不是通常的西海岸路线。几个小时后,当我们到达南部的通勤区时,金色的乡村变成了灰色和棕色。我们进入伦敦,穿过城镇的北部,进入温布利大球场附近的长壁板。发动机从前部分离,而另一个从后部接合,将所有16个车厢拉到轨道的最后几英里。这可能会破坏我的获胜机会。

密码:我们在伦敦。现在是早上6:45。我出现了,尽管他在伦敦生活了多年,却找不到尤斯顿火车站。或者确实是我的双手。

DR:现在移出温布利。我可以叫皮尔斯。我不。

密码:啊啊尤斯顿的入口在哪里?在梅尔顿街(Melton Street)上快速左转,寻找右转进入车站。欢乐地驶过它。相反。右转。障碍?整理一下,李。噢,天哪!我现在不输了……

DR:我们在尤斯顿(Euston)撞了塞子,我的杯子上洒了一些茶。因此,我收拾行装,穿过窗户松开门把手然后走下……受到已经在平台上的闪亮的F12和破损的Pier的欢迎,像疲倦的懒人一样咧着嘴笑。

密码:仍然热衷于您的火车,阅读吗?我想做一场胜利舞,但我的脚显然是用混凝土制成的。和我的眼皮一样。我们7:20到达这里,比火车早一个小时。车赢了。和风格。

DR:啊。我似乎被征服了。但是,是的,训练仍然是必须的。它可能已经失去了一些昔日的荣耀,但这款Sleeper仍能正常工作。如果没什么,这是一种非常有效率的上床睡觉方式。在这里点头,在那里醒来。一张头等舱机票的全部费用约为150奎德。在无人驾驶的吊舱和无人的机场中,这是一种独特的老式旅行方式。请注意,您可以对F12说同样的话。将长的V12引擎盖指向一条空路,然后离开。只是光彩夺目的噪音和能量以及漂亮的外表。你会选择火车吗?当然,如果您阅读TopGear。但是,像老式电唱机一样,卧铺服务仍然是一件不错的事情。在合适的夜晚,以合适的心情,您别无选择。现在,那些法拉利钥匙在哪里?

话:丹·雷德(Dan Read)和码头区

相片:李·布里姆布尔

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