很难跟踪菲亚特的消息，而克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内有时会说，但是这个消息立即引起了我们的注意。除了改造中型克莱斯勒和道奇轿车，该公司还计划放弃赛百灵的名字。
在当前世代的赛百灵产品遭到人们的嘲笑和低迷的销售之前，赛百灵一直是强劲的销售者，已有十几年的历史了。敞篷车在退休小镇和早鸟特惠中一样普遍。不再。一项重新设计已经杀死了这个名字。
但是，没有多少人会错过它。因此，当克莱斯勒（Chrysler）推出其改装后的轿车时-应该具有新的内饰和更坚固的基础结构-它将有一个新名称。我们和其他人对于最新Sebring的一个抱怨是其蠕动的车身和塑料编织的内饰，因此，新的拥有权似乎将重点放在了正确的零件上。
克莱斯勒放弃赛百灵名称，改换中小型车型（底特律自由出版社）
