特斯拉的Model X现在已经在美国发售了一年。六位数的电动小型货车/跨界车令其粉丝兴奋不已，但生产该车的公司Tesla Motors却无法显示接近预期的交付量。
当Model X于2015年9月推出，并且交付量开始激增时，Autoblog估计特斯拉有大约26,000辆该车的预订单。这些客户支付了订金并排队等候X型，这些数量包括数千笔取消订单。在第一个客户收到Model X之后，整整一年的时间中，大约有三分之二的客户仍在等待。Model S轿车是特斯拉继Roadster之后的第二辆车。难道Model S不应该成为Tesla完善工厂和生产能力的汽车吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。多年来，内饰电动汽车一直在评估特斯拉汽车的销量，我们赞扬他们的坚持到底的态度。他们甚至对特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）法规（法律）的强制下承认自己售出的车辆数量很少后，对每个季度的估算准确性进行了跟进和评分。与其他汽车制造商不同的是，特斯拉向公众隐瞒了生产情况，直到不再生产为止。
Inside EVs表示，特斯拉过去一年交付了9,754辆Model X车辆。在最初的几个月中，特斯拉每月的出货量不足十。在过去的一年中，特斯拉一次仅通过了一个月就销售了2,000辆ModelX。根据Inside EV跟踪，它连续两个月仅交付了1,000多个。
考虑到Model X的生产失败，特斯拉似乎仍然是高端定制定制超级跑车的家庭手工业制造商。该公司的目标是销售数十万个Tesla Model 3，据报道称该公司有超过40万个预购订单。特斯拉正在建造的大型电池工厂将合并在一起，但是电池是该公司每月平均只能生产约800辆最新（第三辆）车辆的原因吗？特斯拉的埃隆·马斯克（Elon Musk）则不这么认为，他将短缺归咎于“供应商能力验证不足，而且特斯拉内部能力不足以制造内部零件”。
