全新的Holden Commodore，同时也是Opel / Vauxhall徽章和别克Regal，将成为该国的下一代Gen2超级跑车……它将挑战什么？
新的Holden Commodore的发布与虚拟确认相吻合，该公司的Supercar计划将紧随公路车的领先地位并放弃V8-在这种情况下为涡轮增压六缸发动机。
经过数月的猜测，这并不是什么大不了的事情，但它的工作是为超级跑车设定第二代议程。
鉴于没有人愿意遵守2016年或2017年改变发动机配置或改变车身形状的规则，霍顿的2018年汽车将为人们的期望设定标准。考虑这一点很重要，因为按照平价公式，为什么任何汽车制造商都想利用高性能汽车来承担本质上是大型家庭轿车的事情？
日产重新推出GT-R的机会不大，尽管可能需要更换发动机。同样，福特无论以何种身份，都可能会犹豫不决地将像野马这样的享有盛誉的东西与之抗衡。
英雄汽车输给家庭的想法是品牌自杀。
然而，这还不尽然，起亚在2018年与加里·罗杰斯（Gary Rogers Motorsport）一起参加了起亚汽车的一对一谈论，中型和大型轿车细分市场在型号方面令人cho舌，许多新品牌和汽车都有潜力
Holden是第一个提交的人，因此有权查看其他人如何玩它。
罗斯伯格的替补
随着Nico Rosberg宣布退役，F1的愚蠢赛季发生了意外的转变。因此，我们不去推测谁会坐下来，而是考虑为一套白色梅赛德斯工作服的人准备的东西。
首先，我们无法保证它将成为2017年的下一款汽车。发动机规则相同，这对于拥有Merc donk的车队来说是一个优势，但是空气和轮胎法规却大不相同。
尽管本田和雷诺改进了引擎，但最能适应增加的抓地力水平的团队可能会成为领先者。
如果像Red Bull这样的车队，很可能会有两名车手在Daniel Ricciardo和Max Verstappen中争取冠军。
梅赛德斯想要打一场两战，还是只关注汉密尔顿？
如果十年前参加这项运动的尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在与刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）正面交锋后就精疲力尽，他为什么会筋疲力尽呢？觉得他们可以做些不同的事情？
还记得Heikki Kovalainen在迈凯轮时做过的吗？还是Sergio Perez取代他时？两者都未能与炒作相提并论。
草并不总是更绿。
我们的后院还好
肖恩·范·吉斯伯格（Shane van Gisbergen）在封顶他的处女超级跑车头衔后发表了有趣的评论。虽然他无疑是有才华的，并且已经在许多不同的汽车上证明了这一点，但他仍然将澳大利亚系列视为赛车的巅峰之作。
他说，在国际上进行的所有课外活动都是为了在当地保持比赛领先。
在NASCAR之外，您想到了什么让这种能力的驾驶员在哪些方面得到加强？GT系列不断增长，但在较小的地区却被细分。您需要做一些与超级跑车相同的比赛。世界耐力锦标赛只有八项赛事。继超级跑车之后，BTCC和WTCC的小型旅行车将不再具有吸引力。
也许本地锦标赛的竞争力比我们想象的要强。
12小时超额认购
巴瑟斯特12小时耐力赛将继续建立自己的形象，2月5日比赛的保险杠网格已经宣布
来自本特利，保时捷，日产，宝马，法拉利，奥迪，阿斯顿·马丁，兰博基尼，迈凯轮和梅赛德斯·奔驰的大量GT3参赛作品将成为该领域的焦点。
但是，除了争夺辉煌的汽车之外，当前规格的卡雷拉杯赛车手还有资格，而不断壮大的GT4领域将拥有新的KTM X-Bow。邀请性班还将展出澳大利亚流行的V8福特福克斯，马自达3和Daytona Coupe。
所以每个人都有。
