克莱斯勒的S200轿车将继续留在澳大利亚市场。
与丰田凯美瑞（Camry）相比，新200在北美市场表现强劲，但克莱斯勒（Chrysler）老板阿尔·加德纳（Al Gardner）说，不太可能来到澳大利亚。
该品牌先前向驾驶者保证了200对澳大利亚来说是肯定的事情，但是为右手驾驶市场开发它的成本并没有增加。
加德纳说，如果以合理的价格在当地出售，该车将无法提供足够的投资回报。
“我们能否扩展并制造一个右侧驱动器200？可能，”他说。
“但是我们还没有找到一个有意义的商业案例。
“很难想像如何为中型右驾汽车提出商业案例。从长远来看，这不会发生。
200是同级别中唯一具有9速自动变速箱的汽车，并且通过选择2.4升四缸或3.2升V6动力装置提供动力。
200与吉普切诺基SUV共享其平台，可以选择前轮驱动或全轮驱动。
缺乏中型汽车已经损害了克莱斯勒的增长计划，并使其在当地的销售量暴跌。
尽管如此，加德纳计划进入全尺寸300轿车本地制造下滑导致的澳大利亚市场空白。
加德纳说：“我们希望大步迈进。”
“首先要改进的地方是产品方面……我们知道这些产品的吸引力就在这里，我们只需要弄清楚如何将它们结合在一起即可。”
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