昨天对于Subaru和STI来说是重要的一天，因为他们展示了自己生产的Subaru性能模型。上个月刚刚赢得首场比赛的2014 Subaru BRZ全日本Gymkhana冠军车，而Subaru Tecnica International（STI）想要炫耀它。STI将BRZ赛车与2015斯巴鲁WRX STI，LEVORG STI和WRX STI Nurburgring 24小时赛车一起带入了“ 2014年超级会议”。为什么所有注意力都集中在斯巴鲁的赛车运动上？
这是日本最大的定制车展，昨天在筑波赛车场举行。车展上满是定制和改装车，这是STI充分展现Subarus的机会。2015斯巴鲁WRX STI，LEVORG STI，WRX STI纽伯格林24小时赛车和BRZ Gymkhana冠军赛车在那里炫耀STI的生产能力。
STI增强型BRZ赛车在那里在筑波赛车场上进行了演示，以吸引车迷。斯巴鲁翼豹（Impreza），WRX STI和力狮（Legacy）也可以在赛道上进行演示。STI产品开发部总监山野哲也和司机井口拓人在本周末的斯巴鲁展位上回答了问题。球迷还可以为其汽车购买STI赛车服和STI零件。
斯巴鲁和STI在全日本Gymkhana锦标赛系列赛中闯入了2014 BRZ，并在上个月赢得了第一场比赛。斯巴鲁（Subaru）力争今年赢得全部冠军，这是全日本Gymkhana冠军赛季的良好开端。3月8日至9日，在冈山国际赛车场举行了2014年全日本Gymkhana冠军赛的第一站比赛。
BRZ两门运动跑车是斯巴鲁赛车的理想之选。它从后轮驱动配置开始。BRZ使用坚固，轻巧的车身和强大的制动器，并借助增强控制技术。这样一来，BRZ可以快速消除速度，同时在拐角处精确设置一条完美的线条。它具有排气盘式制动器，电子制动力分配功能，并且BRZ轻巧，重达2762磅。2.0升Boxer发动机位于底盘中较低的位置，这一切都为两门跑车提供了完美的平衡。
斯巴鲁还参加了本周末在日本举行的全日本拉力锦标赛的2014 BRZ。STI参加了系列拉力赛WRX STI的比赛，斯巴鲁和斯巴鲁Tecnica International首次将带来新车手Kamata Takuma参加新的斯巴鲁BRZ拉力赛车。
STI对斯巴鲁有多重要？由STI领导的Subaru Motorsports还在Super GT系列中运行另一个Subaru BRZ，在德国的纽伯格林24小时耐力赛中使用了2015 Subaru WRX STI，并在FIA欧洲拉力锦标赛WRC和ERC中使用了WRX STI。斯巴鲁的赛车运动使在赛道上开发的技术可以转移到即将推出的新生产汽车上。如果没有几十年来的拉力赛车比赛以及参与全球赛车运动，斯巴鲁将不再是今天的样子。
2014斯巴鲁BRZ其他有趣的故事。
斯巴鲁BRZ赢得了全日本Gymkhana锦标赛的首场比赛，您会用斯巴鲁WRX STI换成BRZ STI Rally汽车吗？
