通常，对于工人来说，看到任何模型的最后一部分都下线是令人沮丧的。自2006年投产以来，在托莱多已经制造了超过210万个牧马人JK模型。吉普车工正在庆祝2018年吉普牧马人JK的终结，因为还有更多令人兴奋的车辆在等待。
记录设置销售
托莱多议会大楼近几年来一直风靡一时。3月份，吉普品牌的总销量增长了44％，创下了月度记录。吉普牧马人有史以来最好的一个月，售出了3839辆汽车。托莱多议会的工人一直在建造吉普牧马人JK以及新的和改进的2018年吉普牧马人JL。现在，JK模型已经停止生产，该工厂将进行重新装配，以制造期待已久的吉普卡车。
托莱多大会（Toledo Assembly）的负责人查克·帕登（Chuck Padden）表示：“过去几年来，这支队伍几乎一直在不停地工作，以实现世界各地吉普车迷的梦想，他们想去只有牧马人才能带他们去的地方。我们为在这辆车的历史中所扮演的角色以及它对托莱多社区的影响而感到自豪。我们期待将同样的承诺带给全新的吉普卡车。”
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美国变得疯狂了卡车和SUV。FCA此前宣布，将放弃几种车型以专注于热销卡车和SUV，现在福特也在这样做。
菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）在2017年宣布将在托莱多建造新的吉普皮卡。吉普车迷多年来一直在乞求皮卡。该卡车预计将基于也在该工厂生产的全新2018年吉普牧马人JL。JL被视为对先前版本的重大升级。它轻了200磅，因为吉普车现在在车身上使用了一些铝。它的内饰要好得多，并包含菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）的Uconnect信息娱乐系统等大多数最新的铃声。它还具有折叠起来最凉爽的挡风玻璃。除了所有升级之外，2018年牧马人JL仍然保留了吉普车迷喜欢越野的坚固基础和车轴。
经销商预计将在2019年4月之前看到尚未命名的新吉普卡车。牧马人JK生产线的关闭使吉普有一年的时间来重新组装该工厂的区域并使其正常运行。尽管FCA已确认他们正在制造吉普车，但其设计尚未正式亮相。如果不是底特律，我们可能会在洛杉矶车展上看到它。
当然，它给吉普托莱多工人带来了值得庆祝的东西，一条伟大路线的结束，而另一条伟大路线的开始。
