3月26日，据路透社报道，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。
对此，长城汽车副总裁傅小康表示：“关于此事，我们不予置评。长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联网的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈。我们欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。”而小米方面回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，一切以公告为准。
截至发稿，小米集团（01810.HK）股价报25.4港元/股，涨幅达6.28%，长城汽车（601633）报30.80元/股，涨幅9.45%。
此前在2月19日，有媒体报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
2月21日晚间，小米发布题为《澄清关于进入电动汽车行业的报道》的公告称，注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报导。
小米表示，本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
3月24日，在小米2020年全年业绩发布后的媒体电话会上，小米集团总裁王翔对小米造车传闻做出回应。王翔称，小米已经在给香港联交所的报告中有了很明确的阐述，没有更新的东西来答复。
