对于正处打拼阶段的工薪族来说，他们日常上下班通勤的方式，不外乎是两种。一种是坐公交车、地铁等，而另一种就是开着属于自己的代步车。相对来说更为自由方便的代步车，肯定是要比公交系统更受欢迎。但是对于购买力本就不足的工薪族来说，又有哪些代步车适合选择呢？笔者认为今天带来的这三款车型就很合适，它们蓝牌、绿牌都有，空间也不会太挤，最主要排除车费以外，每个月的花费也不会太高，基本月薪4000就能养活。
第一款：奇瑞小蚂蚁(配置|询价)
指导价：5.99-8.39万
不得不承认，随着政策、环境等因素的影响，国内的新能源市场可是取得了飞速发展，而低端的代步车市场受此影响也是诞生出了不少优质车型。就比如说宏光MINIEV，如今可是力压特斯拉Model3等车型，成为了新能源市场中的销量冠军。但对比宏光MINIEV，其实笔者认为奇瑞小蚂蚁或许是一款更适合工薪族的选择。
奇瑞小蚂蚁进入国内市场其实是比较早了，早在2017年国内新能源市场萌芽的阶段，它就已经带来了量产版车型，市场口碑是有目共睹的。此外相较于宏光MINIEV，奇瑞小蚂蚁目前补贴后5.99万的起售价，门槛是要高上不少，但是你要知道奇瑞小蚂蚁是搭载了一款功率可达30kW的永磁同步电机，并且提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两种配置可选，基础入门续航就达301km，其中三元锂电池版本续航最高可达408km，并且还支持快充充电，实用性有着很出色的表现。
并且在尺寸空间方面，奇瑞小蚂蚁的车身尺寸也是达到了3200/1670/1550mm，轴距2150mm，在微型车中算是有着领先的数据。虽说其内部采用了四座配置，后排空间不会太充裕，但通常情况下奇瑞小蚂蚁的用车场景，最多应该都是两人使用，后排空间不是用来放包包，就是用来放置一些购买的货物、蔬菜等东西。所以作为一款代步车来说，奇瑞小蚂蚁空间表现方面，基本是没有什么太大问题。
第二款：起亚焕驰(配置|询价)
指导价：6.49-6.89万
在万元级市场中，韩系品牌起亚其实也有着一款代步小车，它就是焕驰。首先这款车的价格可以说是很亲民，6.49-6.89万的指导价，加之终端优惠，亲民程度甚至都能够堪比一些自主车型了。当然毕竟是入门级车型，起亚焕驰产品力基本是不会太突出，但作为一款代步车型来说，在笔者看来它基本是绰绰有余了。
起亚焕驰的级别是要比小蚂蚁高的，来到了小型车范畴。所以它的车身尺寸长宽高达到了：4300/1700/1460mm，轴距2570mm，车内的乘用空间是足以胜任4-5人乘坐了。与此同时在配置方面，起亚焕驰也有着迎合市场主流的实力了，就以精英自动互联版车型为例，虽然预算是贵了4000元，但是倒车雷达、倒车影像、电动天窗、中控大屏这些配置，目前是都有给到，再加之仿皮材质的座椅，用车品质其实是不会太差的。
而在动力性能部分，起亚焕驰也没有了新能源车的续航焦虑，这也就意味着因为出差的需要，时不时出个远门，起亚焕驰也同样是能够满足的。特别是在安全气囊、ABS、ESP等配置成为标配的情况下，跑高速的安全性还是有着一定保障。值得一提的是，起亚焕驰是全系采用了1.4L+4AT变速箱的配置，虽然技术可能不是主流，但起码是自动挡，对于不太习惯手动挡的消费者，是能够带来一定的便利性。并且实测油耗为5.8L左右，按照工薪族的情况来看，每个月的花费可能就在4-500块左右，经济性还是很容易负担得起。
第三款：丰田威驰(配置|询价)
指导价：7.38-9.48万
今天的第三款车型，便是来自家用市场中的合资“老大哥”丰田。威驰在国内市场也算是一款“久经沙场”的车型了，早在2004年就进入了国内。虽然至今也是过去了将近15-16年的时间，但是随着不断更新换代，现款威驰作为代步车来说，也基本上是没有毛病的。
丰田威驰的主要优势，还是它的这套动力总成，全系车型采用了一款1.5L自然吸气发动机，按照车型不同匹配5MT/CVT变速箱。这套动力总成能够带来最大马力110Ps，峰值扭矩138N·m的动力输出，在同级市场中可以说是有着主流的性能表现，无论是工作代步还是家用买菜，基本上是没有什么问题的。最主要这套动力总成品质很可靠，开几年是没有什么大毛病，并且在VVT-i发动机技术的加持下，丰田威驰的油耗也不高，实测在6.0L左右。
此外丰田威驰也是一款小型车，车身长宽高为：4435/1700/1490mm，轴距2550mm，以178cm身高体验者的情况来看，整体空间表现还算合适。后排的腿部余量能够接近一拳，头部空间要比上面的威驰宽敞些许。此外后备厢也还算平整，能够放下两个中号行李箱，实用性是有着不错的实力。
总结：对于工薪族的需求来说，代步车最主要就是价格亲民、品质可靠，今天这三款车型都是来自大厂出品，并且空间表现作为代步使用来说基本是足够，再加之月销4000基本能养活的经济性，在笔者看来都是很很适合作为代步车的选择。对此你又怎么看？
