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遇见兰博基尼的大老板

发布时间:2022-06-04 09:14:09 来源:

没有车老板比兰博基尼首席执行​​官Stephan Winkelmann更多。随着电梯判处他在我们中央博洛尼亚酒店所在地的屋顶,Aura是可触及的。在需要BOFFIN和BEAN-COUNTER的作用中,它适合世界上最可靠的极端超级跑车公司的老板似乎如此酷酷。鞋子,西装和侧韧都是锋利的。

但他也是幸存者。他将驾驶兰博基尼十年来2015年来,向以前任性的品牌增加了数量和质量,同时骑了自大萧条以来最黑暗的经济衰退的沧桑。更不用说大众汽车组父母的同等挥发的内部政治。2013年收入增长了4.04亿英镑,比上年3.69亿英镑从3.69亿英镑增加,今年突碍斯飞往飞行开始时进一步增长。

随着蝉啁啾和教堂的钟声,我们坐在座位上。一些背景首先。Winkelmann在德国军队担任伞兵。他还在菲亚特集团工作了11年。他看着和真正享受的最后一部电影是美国喧嚣(“我喜欢配乐和表演。特别是女性......“)一些鲜艳的乐队装饰着他的手腕。他最喜欢的兰博学生是Miura Jota和350GT。他将温斯顿丘吉尔称为影响力,享受欧内斯·海明威。他精通英语,意大利语,德语和法语。

他最近被意大利成立授予骑士大十字架。讲述,有很少的自我刺激。“我为兰博基尼收到了它,”他说。“这很重要,因为它被授予了公司和团队的认可,而不是我。”

最高档:兰博基尼必须让城市非常自豪。它与博洛尼亚的联系有多重要?

Stephan Winkelmann:这座城市有大约400,000名居民,所以它仍然是一种人类的地方。这里的人们倾向于认识到我们像我们这样的品牌的价值。这是非常积极的。我们觉得它。我们尽可能多地做到这一点;我们有道德责任。

TG:你出生在柏林,但在意大利长大。在你的心里,你属于哪里?

SW:我感觉比其他任何东西更有意大利语。但我并不是属于一个国籍。我大部分时间都在意大利,其他人倾向于认为我是意大利人。但是当我看着自己时,我看到有人是欧洲人。

TG:你是欧洲人吗?

SW:是的。我在罗马长大,我认识到美丽,特别是当我和其他国家的人在一起时。但是你也看到那些屋顶下面的事情发生了什么......在品牌方面,兰博基尼的意大利语至关重要。在公司工作的人主要来自这个地区,他们真的把他们的印记放在他们所做的一切上。这是几十年的情况,这是非常积极的。奢侈品牌需要他们的根源,他们需要参考,而且生活中没有什么比人们所知道的那样重要。历史具有价值和汽车制造商 - 对于奢侈品牌一般 - 遗产非常重要。你可以看到踏入没有它的市场的品牌有多困难。

TG:意大利是世界上最诱人的国家之一。但它也可能是一个棘手的地方来完成完成的事情。您如何描述您的管理风格?

SW:起点与您雇用的人在一起。即使您有强烈的愿景,您也需要让别人面对你,这样你就会成为你想要强加的想法。我还了解到,你必须给人们一定程度的自由。如果你有艰难时期和你在一起的话 - 总会有艰难时期 - 你必须给他们一些自由。如果你要求太多,人们倾向于爆炸,他们不做你需要的事情,因为他们不再专注。豆腐必须找到余额,你必须在很长一段时间内了解它们。化学非常重要,特别是在像兰博基尼这样的公司。

TG:你知道每个适合你的人的名字吗?

SW:不,这是不可能的。其中大约有1,300人。但我个人知道兰博基尼的很多人。

TG:这是一个具有挑战性的Modus Operani,你在这里描述。

SW:我们希望保持一个家庭氛围,具有开放性和善意,但在国际化方面,我们在数字和员工方面正在快速增长,并且需要进程为导向和专业......这是一个大的冲突,是的。如果你吮吸所有的血液并像机器人一样对待你的人民,你就会失去它。你不能过于理性。我们的方法不仅仅是产品和技术驱动,它也是梦想的一部分。我们不仅仅是技术专家。此外,汽车应该始终在聚光灯下,而不是我们。

TG:它仍然诱人在意大利超级牌业务的伟大个性塑造中,仍然很诱人,如恩佐法拉利或费用尔兰博基尼。

SW:我唯一认识到的是人们不断看着你;他们会判断你,无论你做什么,所以你必须保持一致。你必须小心你的行为,而不是太疯狂,因为事情的事实是人们将你作为一个榜样,无论你喜欢吗?

TG:那是压力吗?你早上醒来,思考,“我是兰博基尼的首席执行官”?您可以像公司一样管理自己的个人品牌。

SW:[笑]不!你会习惯的。我是在业务之外的许多人的朋友,他们会批评我而不是神话我。重要的是我与自己一致。我永远不会改变。我听到人们说的事情,你知道这是公牛队** t。我的价值观来自我的父母和朋友。我有幸拥有一个强大的家庭。

TG:你父亲做了什么?

SW:他是一个为联合国工作的外交官。这是我们搬到罗马的原因。当我面对某种情况时,我想:“我父亲怎么会处理这个?”我很少向他询问建议,但是当我这样做时,他就在那里的观察结果非常......混凝土。他是一个榜样,而不是他所说的,而是为了他的生活方式。自童年后,我一直保持着同一个朋友。我们不时看到对方,仍然,我们彼此非常诚实。

TG:您将庆祝您为明年兰博基尼首席执行​​官10周年纪念日。这是VW集团内的良好成就。

SW:我的老板是rupert stadler,但是当他被奥迪的负责人时,我被马丁温泉人聘用了。Stadler是CFO,所以自开始以来我认识他。他们是两个强大的个性,如果他们有信心离开我,我很高兴。所有其余的都是想象力。[暂停]存在持续的对话。我们不在直线上运行 - 我们留下了一点,有点右,但总是有一个主要方向。我认为这是正确的方法。但是,如果在五到六年我们错过了我们的目标,那么这是一个不同的故事。

TG:最后十年一直由科技初创企业的崛起主导 - 谷歌,苹果,Facebook,你知道这个名字。难道你觉得汽车突然出现了20世纪的风险吗?

SW:但是汽车仍在每个人的脑海里。我们有机会在现在和将来保持大。我们可能不是某些技术方面的领导者,而是因素的结合意味着我们的业务仍然是最复杂的业务。我们的设计师,我们的工程师,经销商和供应商......他们都疯了。它真的很复杂。当地震袭击这一领域[2012年]时,你不知道我们面临的混乱只是为了让一切都能进行。这是非常具有挑战性的,但对我们所有人来说都很有挑战性。您也必须在未来的方式思考。我们在开发周期和八年的生产中有四年,或多或少。所以这是12年,市场上没有别的东西持续了那么长时间。

TG:您的巴黎展示汽车,星空,具有一个特别令人惊叹的功能。Lamborghini客户真的想要一个插件混合吗?

SW:我们都知道我们要做什么。在路上,我们看到涡轮增压,我们看到插件混合动力车。没有出路 - 假设立法没有改变。但即使我们可能被视为小型制造商的豁免,也有社会接受问题。事情正在发生变化。人们更加意识到,更敏感......

TG:甚至是Aventador客户?

SW:正在发生。我们的许多客户都是企业家。这些人不仅有激情,他们有敏锐的头脑,他们知道世界上发生了什么。有看法问题,就像它那样,而且当你被视为一个歹徒时,你不再适合大局。所以我们需要调整,同时保持符合品牌。暂时,没有人能够做一辆充分亮点的汽车,并以市场上运行的价格提供足够的排放量。但是星空探讨了可能性。您可以从我们的历史和乌鲁斯概念中看到,兰博基尼的传统超越传统的空间 - 这是一个舒适,优雅的汽车,适合日常使用。作为一个插件混合动力车,它是一种技术示威者。显然是一个非常高的性能汽车,但不是赛道。它应该可以访问和可信。

TG:您是否设想了超轻量级,极端的兰博基尼?

SW:减肥是大挑战。但有些人会有一些人不会接受。我们感受到了他们害怕的西斯托。有想法我们可以公开结合和展示,产生热情,这些热情主要是人们实际上不起汽车的人。那些能够负担得起的人询问同样的事情,他们进入奥迪,宝马或梅赛德斯的东西。你知道你的客户越多,你就越了解你做什么。这是现实。你必须适应仍然将品牌和汽车作为神话。

此功能最初出现在2014年11月的顶级齿轮杂志上。

字:Jason Barlowportraits:Joe Windsor-Williams

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