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法拉利的新道路赛车是711BP 488 Pista

发布时间:2022-07-27 16:14:34 来源:

新911 GT3卢比不是你的一杯茶吗?由于法拉利以其新的488个Pista提高了Hardcore Supercar Ante,而最新的赛道专注于特殊的特殊性,因此恐惧没有。

这是最新的一系列汽车 - 这是360挑战架,430个Scuderia和458个Sealle,然后是最好的法拉利,而是三个最好的超级跑车。完全停止。

法拉利表示,488 Pista从他们所有人中开始了“重大阶梯”,其中有许多赛车推导的技术导致其名称。Pista是意大利语,如果你想知道。

这是第一个涡轮增压的系列中的第一个,使用常规的488的3.9升双涡轮增压率,但有很多轻量级的部件和电源徒步旅行,从661到711BP,当整个汽车掉下了90公斤时,他有50bhp的崛起。它现在是流体前的1,280kg。

那将快速翻转。Ferrari在2.85秒内表示0-62mph,7.6秒,0-124英里/小时,最高速度'超过'211mph。但是,任何人都驾驶了跨架,Scuderia或Speciale - Heck,甚至在与一个邮政编码一样 - 将知道速度只是故事的一半。这些车是关于噪音和互动的。

一个新的inconel排气应该照顾前者;它是在真正相当响亮的Jag F型SVR的排气系统中使用的相同材料,所以这款Pista应该是一个软件包。然后,所有的调整都会让488个处理更好。

法拉利488 GTE racecar存在空气动力学影响;它的前后扩散器设计借入了20%的徒步旅行,无需超大后翼(我们正在看着您,GT3 Rs)。制造侧滑角控制系统还进入其第六代,将制动卡钳的精细控制添加到其套件中,为群众(以及Massas)带来了大型,LURID滑动。

Pista在标准488上的造型演变与标准458的标准488非常相似,带有平方角度,微妙的侵略和可选条纹。我们认为它看起来很壮观。如果你如此倾向,那么它是第一个提供可选的20英寸碳轮的法拉利。内部它也像一个标准,也有四分便,没有地毯和焦点的一般空气。如果你愿意,你可以再次划伤它,但它相当缺少这一点。

战斗皇家人在488个Pista和911 GT3 RS之间酝酿,在日内瓦电机展上展出。如果你可以在跟踪日,它会是什么?和哪里?

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