自从阿斯顿马丁2015年与戴姆勒的现金注入合作伙伴关系以来，该公司一直在滚动的东西。Unhioned Vulcan，Raffish DB11，一辆詹姆斯邦德的定制汽车，现在是一个新的503平方米的Vantage。工作在威尔士的新工厂正在进行中，在未来几年阿斯顿将首次进入豪华的SUV部门，与DBX。哦，有些关于一辆叫做Valkyrie的道路上的F1轿车的东西被叫做阿德里安纽伊的一小盟。听起来很好玩。
那么令人毛骨悚然的时间，在阿斯顿马丁。
现在，阿斯顿的首席执行官Andy Palmer已经从董事会中出现，其中两个相当希望为本公司的新签约。迈凯轮，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的签署可能不会太愉快，因为阿斯顿马丁已经捏了几个顶级大脑。
Ex-McLaren首席测试司机Chris Goodwin跳到阿斯顿马丁，成为专家的高性能测试司机。Goodwin在Goodwood复兴的比赛中赢得了GT3，耐力和旅游汽车的比赛，并建立了McLaren P1和675LT的喜欢，以及即将到来的BP23 Tri-Seager。
他是彭莱伦汽车从临床上转向真正的娱乐机器。现在，阿斯顿让他在船上让地球上最极端的超级跑车穿过它们的步伐......
与此同时，Simone Rizzuto已诱惑玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧，是首席工程师动态，报告该公司的首席技术官员Max Szwaj。您可能会记住Aston的设置团队已经提供前莲花处理Genius Matt Becker，他迟到了DB11的发展，但是换了更大的交换了新的有利同眼的句柄。
我们期待在2018年及以后抽样他们的工作......
