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2017大众Amarok V6 Highline新车评论

发布时间:2020-07-06 11:54:40 来源:

奔驰来了。雷诺也是如此。但是大众汽车公司是第一个进入竞争激烈的商业用车世界的欧洲品牌。

但是,传统的市场很难破解,丰田的HiLux,福特的Ranger和三菱的Triton占据了销售榜首。

大众汽车知道需要特别的东西来入侵Amarok。因此,就其中端升级而言,它确实带出了大手笔。这家德国品牌为双驾驶室配备了同类产品中最强劲的发动机,这是一款3.0升V6涡轮增压柴油发动机,可轻松超越竞争对手。

但是,强大的功能足以使Amarok在ute市场上扮演重要角色吗?

你得到了什么?

V6 Amarok系列目前仅限于该系列中的两款顶级车型,即经过测试的Highline和位于该系列巅峰的Ultimate系列。

Amarok Highline的起价为59,990美元(加上公路成本),使其处于高端市场,与HiLux SR5和Ranger Wildtrak等竞争对手竞争。

但是Highline配备了18英寸合金轮毂,不锈钢脚踏板,双氙气大灯,托盘中的运动杆,皮革座椅,蓝牙,语音控制以及结合Apple CarPlay和Android Auto的大众汽车App Connect系统。

尽管Amarok仅用前安全气囊和前安全气囊保护前排乘客,但安全性令人失望,因为后座没有帘式安全气囊。鉴于这些双室轿车被用作家庭用车的趋势正在上升,这令人失望。

尽管上一代模型获得了五星级的ANCAP碰撞测试评级,但缺少帘式安全气囊意味着如果今天对其进行测试,它可以管理的最好水平是四星级。

Amarok还错过了大众汽车最新的主动安全功能,包括自动紧急制动,车道偏离警告和盲点监控-竞争对手(如Ranger)可以使用的功能。

大众汽车为其Amarok V6提供标准的三年/无限公里保修,并且还提供三年的路边援助。

品牌的“服务定价指南”计划涵盖了维修服务,并且每15,000公里/ 12个月需要进行一次维修。每次访问都是昂贵的,但是在开始的三年中,您将交出1690美元,而四年/ 60,000公里的服务将使您再花824美元。

里面是什么?

当Amarok最初投放市场时,它提高了在ute细分市场进行室内装饰的标准。更新的V6具有一些次要的修整更新,但其他方面保持不变。但这没关系,因为它仍然是最好的ute小屋之一。

该设计看起来与您对大众乘用车或SUV的期望相差不远。尽管它确实使用了许多坚硬的塑料,但出于明显的原因,其贴合性和光洁度非常好。

那里也有很好的储物空间,整个机舱内分布着几个12伏电源插座。

Highline的座椅是布​​和皮革的组合,增添了高级感。前面的空间很好,有足够的肩膀空间。然而,背部并没有那么令人印象深刻,因为成年人的膝盖空间很紧,因此可能难以负担大量的工人。

托盘的最大点长1555毫米,宽1620毫米,拱之间的距离为1222毫米。这使其成为少数能在托盘中的轮拱之间容纳标准澳大利亚托盘(1165mm)的双厢式轿车之一。

它也是一个设备齐全的托盘,带有塑料衬里,四个系紧点,一个12伏插座和一对LED灯,它们安装在机舱的背面以照亮装载区域。

在引擎盖下

引擎是本次演出的明星。它与您在保时捷卡宴和奥迪Q7等车型中发现的3.0升V6涡轮增压柴油发动机相同,因此对于重型卡车来说,它具有很强的血统。

在Amarok中,它可产生165kW的功率和550Nm的扭矩,这使其成为同类产品中性能最强大的。

它与八速自动变速器配对,该级别在该级别中是独一无二的,并且在豪华车中更为常见。Amarok的咕unt声是通过永久性的全轮驱动变速箱而不是传统的高,低速分动箱装置传输到道路的。

除了大肆宣传原始数字外,Amarok的引擎确实可以在道路上交付。随时随地都可以从引擎获得足够的动力。托盘中没有负载时,它会以紧急状态加速,这是您在预言中不会想到的。

将乘客和一些重量放在后排,而V6则毫发无损,即使其3000kg的牵引额定功率和911kg的有效负载能力都比竞争对手低,但其竞争对手却无法与之匹敌。

变速箱与发动机完美匹配,在将其保持在正确区域方面做得很好。巡航时,引擎会随便滴答作响,但一经调用,它就会降低传动比,以从V6中获得最佳性能。

尽管具有动力优势和超大尺寸,Amarok仍然声称其令人印象深刻的声称燃油消耗率为每100公里7.8升,低于其一些动力不强的四缸和五缸竞争对手。

在路上

迄今为止,Amarok比任何一吨粉都更好地模糊了ute和SUV之间的界限。

与您在本课程中通常发现的相比,转向的重量更轻,更直接。制动也很牢固,VW增加了四轮盘式制动器(在该类别中是很少见的),并且前部有较大的转子以应对额外的动力。

无论是否在托盘中加一些重量,乘坐过程都令人印象深刻。在空载的情况下,您确实会得到一些弹跳,这是每只ute的标志,但它并不像它的某些竞争对手那样令人不安。悬架仍然在功能,舒适性和控制性之间保持良好的平衡。

有人认为Amarok的四轮驱动系统的越野能力要低于传统四轮驱动系统的竞争对手,但是无数的电子驾驶员辅助系统可以使它比大多数人更有效会接受的。

判决

大众通过在引擎盖下增加强劲的V6,使本已令人印象深刻的Amarok变得更好。

该引擎在性能和改进方面都为该级别树立了新的标杆,八速汽车也是如此,其行车方式也是首屈一指的。

但是,缺少后帘式安全气囊对于打算将乘客背在后面的潜在购买者来说应该是一个很大的选择。再加上后座并不是这个班上最宽敞的。

Amarok一直在稳步回升销售,但在可预见的未来,成熟的参与者似乎将继续拥有优势。

2017大众Amarok V6 Highline价格和规格

价钱:澳元$ 59,990起,另加交通费用

发动机:3.0升V6涡轮柴油

功率:165kW在2500-4500rpm下

扭矩:550Nm在1500-2500rpm

传播:八速自动全轮驱动

燃油用量:7.8升/ 100公里

竞争者

福特游侠Wildtrak

价钱:澳元$ 59,590起

发动机:3.2升五缸涡轮增压柴油

功率:147kW在3000rpm

扭矩:470Nm在1750-2500rpm

传播:六速自动四轮驱动

燃油用量:8.2升/ 100公里

我们的分数:7/10

丰田HiLux SR5

价钱:澳元$ 56,490起

发动机:2.8升四缸涡轮增压柴油

功率:130kW在3400rpm

扭矩:1600-2400rpm时为450Nm

传播:六速自动四轮驱动

燃油用量:8.1升/ 100公里

我们的分数:6/10

霍尔顿科罗拉多Z71

价钱:澳元$ 57,300起售

发动机:2.8升四缸涡轮增压柴油

功率:147kW在3600rpm

扭矩:550Nm在2000rpm

传播:六速自动四轮驱动

燃油用量:7.9升/ 100公里

我们的分数:6/10

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