福特在巴黎车展上透露了其嘉年华WRC，这是福克斯世界拉力赛车系列的继任者。
嘉年华根据世界汽车拉力赛的新规定制定，该规定采用1.6升涡轮增压发动机，并限制了传动技术和使用外来材料，福特嘉年华取代了自1999年以来一直是福特汽车拉力赛活动中心的福克斯。
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它是由福特的拉力赛合作伙伴M-Sport在前车手Malcolm Wilson的指导下设计和开发的。嘉年华的1.6发动机是经过高度调校的Ecoboost动力装置。
该公司欧洲赛车运动负责人迈克·诺顿（Mike Norton）表示：“在其拉力赛计划中引入了福特最新的发动机技术，这进一步加强了我们对赛车运动的承诺。”
“通过使用现成的生产发动机作为WRC动力装置的基础，这也表明了我们对价格合理竞争的持续支持。”
嘉年华直到最近才以1.6英里的速度迈出了第一步。它的早期运行大部分是通过失调的2.0升发动机进行的。
车队老板威尔逊说：“嘉年华RS WRC花费了无数的时间达到这一点，对于这辆车首次公开亮相是我们感到自豪的时刻。我们的发展正步入正轨，团队到目前为止对测试感到高兴。”
福特未能大胆地抢夺雪铁龙汽车公司的塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier），2011年，福特将继续坚持目前的这对芬兰人：Mikko Hirvonen和Jari-Matti Latvala。
嘉年华的首场比赛应该是在2月的瑞典拉力赛2011年WRC开幕赛上。
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