由于今年燃油价格突破了每加仑4美元，因此有79％的消费者在下次购买新轮毂时对购买混合动力车或柴油车等更省油的汽车感兴趣，而每年这一比例为47％前。这是根据《消费者报告》周四发布的年度《自动脉搏》调查得出的。
J.D. Power and Associates最近调查的79％的数字与78％的消费者几乎相同，后者表示他们对更高里程的车辆感兴趣。
不过，与此同时，有69％的受访者在《消费者报告》中表示，他们希望新车的尺寸与现在驾驶的相同或更大。超过一半的受访者（占54％）表示，他们愿意为行驶里程更长的车辆支付更高的价格，例如柴油或混合动力车型比常规车型具有更高的溢价。
《消费者报告》的调查结果再次与J.D. Power的研究结果相吻合。J.D。Power的研究发现，有46％的消费者愿意购买环保型混合动力车，即使它比同等大小的传统汽车平均回扣了5,000美元。
过去，混合动力汽车的价格溢价曾使一些购买者望而却步，但如今，全国汽油平均价格已突破每加仑4美元，而到2月份仅为2.96美元，现在已经不再如此。
美国消费者联合会研究主管马克·库珀说，借助混合动力技术和诸如气缸停用等创新技术，这种技术可以在不需要时关闭燃料供应，因此该行业应该能够使更大的尺寸与更多的燃料协调一致。高效的操作。
超过一半的消费者表示愿意支付溢价，这一事实应促使汽车行业提供更多的混合动力车。
库珀说：“混合动力车并不便宜，但是它们却飞出了陈列室的门，而且其中有三到六个月的等待时间，因为人们现在愿意为更好的燃油经济性付出代价。”
4月，CFA进行了自己的调查，发现所有消费者中有50％希望从自己的下一辆车中获得至少30 mpg的汽油。大约30％的人希望至少35 mpg。
他说：“但是今天所有车辆中有99％的油耗低于30 mpg，因此人们想要的东西与汽车制造商提供的东西之间是有区别的。”“人们购买的东西是他们想要的东西与找到的东西之间的折衷。”
