标准普尔已将福特汽车公司的信用等级提高了一个档次，比垃圾级汽车高出两个等级，并表示希望该汽车制造商能够保持近期的成功。
标普表示，汽车行业的“积极基础”应使福特能够继续在北美的获利能力以及在欧洲和亚太地区的表现，从而有助于抵消南美的重大亏损。标普将福特和福特汽车信贷的评级提高到“ BBB”，比最低投资等级高一个级别，前景稳定。
标准普尔信贷分析师尼西特•马德兰尼（Nishit Madlani）在周五发布的一份报告中表示：“此次升级反映了我们的看法，即福特在未来两年内仍将保持良好的状况，以维持近期营业利润率的增长。”
升级是福特最近几周第二次由主要信贷机构进行的升级。穆迪在2月份将福特的评级提高到“ Baa2”，也比最低投资等级高出一个等级，且前景稳定。自2013年9月以来，福特在三大主要信用机构的信用等级均保持不变。
“该公司在2015年成功执行了全部16款新车发布，我们相信这些新车的较高平均价格……是福特2015年盈利能力提高的催化剂，”马德兰尼写道。“我们相信，随着公司在全球范围内进行12项产品发布，这一势头将在2016年持续下去。”
福特凭借其皮卡，SUV和跨界车的实力，在2015年的净收入增至74亿美元。
标普表示，由于对卡车的强劲需求，低汽油价格以及自上次经济下滑以来该公司“更具竞争力的商业模式”，预计福特的调整后利润率将在未来两年内提高至8％至10％。
该信贷机构预计，福特汽车的2016年和2017年汽车收入将增长1-3％，汽车税前利润为90亿美元。
标普预计，福特将继续保持其在北美和亚太地区的市场份额。该公司表示，尽管受到俄罗斯的不利影响，该汽车制造商在欧洲市场的份额仍将增长，而福特今年在南美的亏损可能会扩大。
麦德兰尼警告说，如果激励措施增加，市场份额损失或竞争加剧的其他结果导致福特调整后的利润率低于预期，或者该行业出现“适度的低迷”，则福特的评级可能在未来两年内下降。
“我们相信，如果福特汽车至少持有200亿美元的汽车现金，福特可能会通过适度的行业低迷来维持其评级，我们有信心扭转局面，”马德兰尼写道。
