编者注：自2011年以来，FCA根据其新的美国销售报告方法，低估了销售结果，净减少了18,996辆汽车。这个故事的先前版本曲解了公司修订后的销售表。同样，FCA的销售连胜在41个月后结束。这个故事的先前版本在一个月内是错误的。
底特律-菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）正在改变其每月在美国销售的报告方式，以使流程更加透明，由于这一变化，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）表示其75个月的销售记录实际上在2013年9月结束了41个月。
该消息是在FCA 2015年进行的一项内部调查的《汽车新闻周一》报道之后发现的，该调查发现该汽车制造商的报告销售量为5,000至6,000，后来被取消了-这意味着它们尚未完成。
FCA在一份声明中说，新的销售报告方法的目标是“在FCA US的判断中，使用一致且透明的方法，提供在特定月份结束前向最终用户出售的FCA US车辆数量的最佳估计值。 。”
汽车制造商在修订后的销售表中表示，按照新方法，FCA实际上自2011年以来将其美国汽车总销量净增加了18,996辆。最大的增长-14,966辆-是2014年的业绩。它也低估了2011年和2015年的业绩，而迄今为止却高估了2012年，2013年和2016年的业绩。
该汽车制造商表示，它回过头来使用新方法回顾了过去的美国月度销售报告。它在2013年9月发现每月下降3％，而之前曾报道增长1％。同样，在2015年8月，其在美国的销售额将下滑1％，而不是之前报告的增长2％。而就在2016年5月，它在美国的销售额将下降7％，而不是其报告的增长1％。
FCA表示，“根据新方法，其2011-16年度每年的年销量约为先前报告的年销量的0.7％。”
FCA表示，其新方法将报告美国每月的销售总额，其中包括：
经销商报告的销售，现在将报告该月末记录的所有未撤销交易的净额； FCA直接交付的车队销售以及零售“其他”销售，包括波多黎各经销商的销售。FCA还表示，其车队销售将在将车辆运送给客户或最终用户时报告。
这家汽车制造商表示，“认真考虑只是停止每月报告此销售数据，而仅依靠已公布的季度财务报表来衡量我们在美国业务的改善或恶化。”
但是，该公司表示，据了解，“特别是汽车新闻界使用月度销售来了解行业状况，我们接受我们暂停中标每月报告的决定会影响这些选民，并可能损害他们的看法，并且反过来，公众对FCA US的看法也是如此。”
FCA表示，销售报告的“复杂性”是美国独有的，并称依赖注册数据的欧式报告系统“从未被认为是可行的”。
FCA在7月18日证实，其销售报告程序正在接受证券交易委员会和司法部的调查，此前彭博新闻社和《汽车新闻》对此进行了报道。联邦调查人员于7月11日访问了FCA区域商务中心的所有9个，并与现任和前雇员进行了交谈，作为他们调查的一部分。搜查和访谈是否是在逮捕令下进行的，这一点尚不清楚。
那不勒斯汽车集团（Napleton Automotive Group）旗下的两家经销店于今年早些时候对FCA提出起诉，该公司指控该汽车制造商以虚假报告销售为由，涉嫌民事敲诈勒索。FCA于三月寻求驳回联邦诉讼，称这些指控“毫无根据”，并且由心怀不满的经销商进行了“涂片运动”。
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FCA美国销售：新方法与以前报告的
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