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汽车制造商 | 2017年六月 | 2016年六月 | 百分比ng | 6个月 2017 | 6个月 2016 | 百分比ng | BMW Canada-4,152--21,919-BMW Canada-4,152--21,919-BMW-3,572--18,686-Mini-573--3,191-Rolls-Royce-7--42-FCA Canada26,92629,083-7％151， 574154,216-2％FCA加拿大26,92629,083-7％151,574154,216-2％阿尔法罗密欧8442,000％22249353克莱斯勒1,1261,522-26％9,2979,715-4％道奇7,8009,806- 20％44,73045,276-1％菲亚特107188-43％1,8591,21453％吉普5,8748,335-30％34,47545,738-25％玛莎拉蒂63--268-Ram11,9359,20730％60 ，99152,22417％福特汽车公司-28,699--149,842-福特汽车公司-28,699--149,842-福特-27,592--145,852-林肯-747--3,990-通用汽车2,715126,0454.2％150,496130， 20215.5％通用汽车2,715126,0454.2％150,496130,20215.5％别克1,5762,364-33.3％9,1759,502-3.4％凯迪拉克1,1021,126-2.1％6,4075,45817.4％雪佛兰14,94214,0656.2 ％85,76273,39316.9％GMC9,5318,49012.3％49,15241,84917.5％本田汽车公司-16,905--89531-本田汽车公司-16,905--89,531-Ac歌1,632--9,206-本田15273- -80,325-现代起亚汽车22,741--108,943-现代起亚汽车22,741--108,943-Genesis-nana-nana现代30,201--72,625-现代汽车加拿大15,201--72,625-Ki加拿大8,2037,5408.8％36,73436,3181.1％捷豹路虎-1,148--5,782-捷豹路虎-1,148--5,782-捷豹-383--1,040-陆虎-765--4,742-马自达加拿大6,728 --34,291-马自达加拿大6,728--34,291-梅赛德斯-奔驰加拿大4,473--24,087-梅赛德斯-奔驰加拿大4,473--24,087-梅赛德斯-奔驰4,442--23,487-智能加拿大-31--600-三菱加拿大1,903--11,538-三菱加拿大1,903--11,538-日产加拿大16,00214,13213.2％74,93669,5017.8％日产加拿大16,00214,13213.2％74,93669,5017.8％英菲尼迪1,20296125.1％6,1405,6798.1日产14,80013,17112.4％68,79663,8227.8％日产/三菱16,035--81,039-日产/三菱16035--81,039-Subaru-4,795--23,915-Subaru-4,795--23,915-Tesla Motors-180- -1,080-Tesla Motors-180--1,080-Toyota Canada-22,004--113,410-Toyota Canada-22,004--113,410-Lexus-1,752--10,439-Scion-463--3,617-Toyota-19,789--99,354-Toyota / Scion-20,252--102,971-沃尔沃加拿大-614--3,117-沃尔沃加拿大-614--3,117-大众集团8,940--50,765-大众集团8,940--50,765-奥迪-3,102--15,614-本特利-8- -41-兰博基尼-15--85-保时捷-730--3,303-VW6,6245,08530.2％28,36631,722-10.5％其他* ------总计-191,316--990,727-
*反映了阿斯顿·马丁，法拉利和莲花的销量。
加拿大的汽车销售热吗？考虑一下：六月份销量连续第二次（而且只有第三次）销量突破了20万辆。
实际总数为203,486，比去年6月增加了5.8％，创下了当月的记录。今年迄今的销售量比去年同期增长了4.8％。2017年前六个月，汽车制造商已售出超过100万辆汽车。
与往常一样，轻型卡车（上升了9％）超过了乘用车（-0.3％），尽管卡车所占的67％的份额没有近几年来的那么高。
离岸汽车制造商的销售增长（7.4％）比底特律（3.6％）更多，因为福特（+ 14％）和通用汽车（+ 4％）的强劲增长被7％的下滑所抵消。对于FCA。这帮助奥沙瓦在本月内差点卖给了温莎。
福特的大片月份完全由卡车推动，F系列创造了6月份的记录，Explorer的销量几乎翻了一番，Escape增长了23％。尽管福特汽车的销量下降了9％，但一个有趣的反常现象是，野马（跑车）在6月份的买家数量比福克斯（主流紧凑型轿车）多。
除了FCA，其他唯一未能在6月份实现销售增长的制造商是现代汽车，下降了15％。与此同时，其姊妹公司起亚（Kia）上涨了9％，这得益于Sportage的销量增长了71％，以及塞多纳（Sedona）小型货车的涨幅高达161％。
Atlas具有早期重量
在全球汽车制造商中值得注意的是，大众加拿大飙升了28％。但这并不是仅仅依靠奥迪的力量：大众汽车品牌增长了30％。新款Atlas中型CUV在首个完整月的销量为472，这有助于实现这一目标，但更大的因素是大众汽车强劲的乘用车销量，其中高尔夫的增幅为45％。
虽然CUV继续主导该行业，但Golf的受欢迎程度为小型反趋势提供了佐证：掀背车。雪佛兰科鲁兹，本田思域和丰田卡罗拉这三款紧凑型汽车铭牌在2017年增加了新的掀背车版本，它们今年均表现出强劲的销售增长。
值得一提的是，丰田汽车难以归类的CH-R（TCI将其列为卡车销售）似乎与加拿大人产生了共鸣：自5月开始销售以来，FWD的“轻型双门轿跑车”销售了1,331辆。同时，日产Qashqai小型CUV在第一个完整月中发布了841笔销售。
底特律3下滑，本田，丰田，日产上涨，6月销量下降
