伊顿获邀为奥迪生产增压器

奥迪正在利用美国的增压肌肉为其新型3.0升TFSI V6带来理想的冲击力。伊顿公司已被英戈尔施塔特（Ingolstadt）邀请提供正排量的罗茨式鼓风机，该鼓风机将与直接喷射一起工作，以提供290马力和脂肪，响应扭矩低至最低。罗茨鼓风机并不是什么新鲜事物，但伊顿通过其最新的Twin Vortices系列设备改进了设计。TVS单元在转子上增加了第四个凸角，并将旋转角度提高到160度，以最大程度地提高鼓风机可以抽出的气氛量。当V6塞入S4的发动机舱时，Jettisonning涡轮增压器可能有助于包装，并通过简化进气管道来降低复杂性。在2500 rpm的转速下310 lb / ft的扭矩将使每个人的脸上露出笑容，我们希望看到该发动机能够在许多Audi发动机舱中扩散。跳跃后按释放。[资源：伊顿]密歇根州南部的新闻稿-多元化的工业制造商伊顿公司今天宣布，奥迪已选择其Twin Vortices Series™（TVS™）增压器为该汽车制造商的全新3.0升TFSI V6发动机提供动力。伊顿动力总成和专业控制业务部总裁Joao Faria说：“奥迪工程师进行了广泛的对比测试，发现我们的新型TVS增压器可提供卓越的油门响应和驾驶员梦drivers以求的低端扭矩。”“此外，TVS增压器与直接喷射和提高的传动比配合使用时，可帮助发动机达到290 hp的功率，平均燃油经济性接近每加仑24英里。”3.0升增压TFSI V6是奥迪超现代V发动机家族的成员，将于今年晚些时候投入生产。奥迪的传统是开发可追溯到1930年代大奖赛赛车的增压发动机。Eaton TVS是全新的Roots型正排量增压器，具有双四叶形转子，可旋转160度。相互啮合的高速转子设计将空气直接泵入发动机进气系统，当与燃料混合时会产生更多动力。相比之下，原始的伊顿增压器具有三个扭曲60度的凸角。与重新设计的进气口和出气口结合使用时，第四凸角和增加的扭曲度使空气平稳而高效地流入发动机，并改善了噪音和振动特性。伊顿汽车集团2007年的销售额为16亿美元，在全球拥有11,000名员工，为乘用车，轻型卡车和商用车行业提供重要的组件，以减少排放和燃料消耗，并提高车辆的稳定性和性能。主要产品包括发动机气门和气门机构部件，变速箱和发动机控制装置，增压器，锁止和限滑差速器，汽缸盖，流体输送部件，装饰性车身装饰条和扰流板。伊顿公司是一家多元化的电源管理公司，2007年的销售额为130亿美元。伊顿是电气系统的全球技术领导者，用于电能质量，配电和控制；工业和移动设备的液压部件，系统和服务；商业和军事用途的航空航天燃料，液压和气动系统；以及用于性能，燃油经济性和安全性的卡车和汽车传动系统以及动力总成系统。伊顿拥有81,000名员工，并向150多个国家/地区的客户销售产品。有关更多信息，请访问www.eaton.com。