好了没多久：V8驱动的丰田GT 86漂移车经过测试

现金匮乏的发烧友们近年来可能并没有从丰田营中获得太多好处，但该汽车制造商的新款GT 86 / Scion FR-S轿跑车有望挖掘出丰富的驾驶乐趣。尽管我们是汽车低速动态刺激的忠实拥护者，但并非每个发烧友都如此宽容其相当中等的动力和加速性能。我们知道，售后市场不会花很长时间就可以通过强制感应和ECU重新闪烁来弥补这种功率不足，但是我们愚蠢地期望完全更换引擎所需的时间比显然要长一些。您在这里看到的是Manabu“ Max” Orido的Toyota GT 86，准备在D1大奖赛中漂移。在这种情况下，这意味着两扇门都被内脏并塞满了雷克萨斯IS F的5.0升V8，这是丰田凭借其“ honkin”大八门而更具情感的产品之一。此处显示的是Orido的GT 86，经过了减震测试，从外观上看，移植似乎进行得很顺利。乍一看，我们甚至挖掘出更具攻击性的宽体外观，缺少油漆等所有东西。请在下面为自己检查一下，并确保打开扬声器。