雪佛兰伏特的两位车主今天在media.gm.com上接受了采访。一个来自加利福尼亚州纳帕的阳光明媚（毫不奇怪），但是另一个来自密歇根州的萨利恩，那里的天气并不温暖，或者天空并不总是阳光明媚。
根据通用汽车媒体发布的消息，马克·希尔德布兰特在1970年代对清洁能源产生了兴趣。多年来，这已成为他的职业-他拥有一家安装太阳能电池板的公司-因此，他依靠太阳为他的雪佛兰Volt充电是很自然的。
“我已经转而使用可再生能源了，因此有了太阳能，我可以给自己的房子供电，给我的伏特充电并把能量抽回电网，这是我值得赞扬的，”萨恩特琳（Sunline）的所有者希尔德布兰特（Hildebrandt）说。 ，密歇根州，也是该州最早的伏特购买者之一。
希尔德布兰特并不是唯一一个利用太阳为电池供电的人。ZD Wines的酿酒师兼首席执行官Robert deLeuze自2007年以来就一直运营着位于加利福尼亚州纳帕的酿酒厂，如今，在酿酒厂光伏系统充电的葡萄树中，如今经常可以看到deLeuza的Volt。
deLeuze说：“太阳能发电很有意义，我认为Volt将有助于引起人们对家庭设施的更多兴趣。”“ ZD Wines在过去三年中拥有一个太阳能发电站，购买我的Volt是在我家中安装太阳能光伏系统的驱动因素。”
访问Torque News主页以获取更多故事。沃尔特营销总监克里斯蒂·兰迪（Cristi Landy）表示：“沃尔特（Volt）客户行驶的大部分里程都由沃尔特（Volt）的电池供电。”
记录下来，这在雪佛兰和通用汽车工程师心中并不是一个新概念。伏特的家乡底特律-汉姆特拉克装配厂已经开始利用阳光为伏特充电，然后再将其装载到经销商处。该工厂有一个20kW的太阳能车棚，可容纳10伏充电站。计划在工厂周围的其他位置增加充电站。
根据EPA的估算，Volt的增程能力可提供高达379英里的总行驶里程。在开始的35英里内，Volt可以利用其16 kWh锂离子电池中存储的全部电量，实现无废气和无尾气排放。当Volt的电池电量不足时，汽油发动机/发电机会无缝运行，以在充满油箱的情况下将行驶距离再延长344英里。
作为一名退休人员，他必须像其他人一样关注底线，但仍然需要两辆车，因此2011 Chevy Volt一直看起来更具吸引力。
（图片来源：media.gm.com，作者Steve Fecht为雪佛兰摄）
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