在2017年《 J.D.电动汽车可靠性研究》中，日产作为一个品牌的得分低于行业平均水平，但他们的中型Frontier皮卡表现出色。日产品牌得分为170 PP100（每100辆汽车遇到的问题数量），而行业平均水平为156 PP100。前沿再次闪耀。
但是2017年的Nissan Frontier在问题上得分低，并且只是最近J.D Power研究中成功晋级的两个中型皮卡之一。本田Ridgeline获得了最高荣誉。根据J.D. Power的说法，除了Frontier和Ridgeline之外，没有其他皮卡的表现高于中型卡车细分市场的平均水平。丰田塔科马，雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷的得分均低于平均水平。
边疆有忠实的粉丝群
访问Torque News主页以获取更多故事。日产前沿拥有如此强大和忠诚的支持者有多种原因。Frontier还获得了许多最高荣誉，包括Edmunds 2011 TopRecommended紧凑型卡车，并且在2010年获得J.D. Power最高质量的中型皮卡的初始质量。
Frontier的安全性也得到了认可，并且获得了多项安全奖，例如国家公路交通安全管理局在侧面碰撞测试中的5星级评级以及保险业协会授予的公路安全最佳安全选择称号。
2017年的Nissan Frontier在最近的2017年《 J.D.电动汽车可靠性研究》中得分最高，因为问题最少，而且它只是两个中型皮卡中的佼佼者之一。卡车的可靠性，功率，牵引能力和舒适性也让Frontier粉丝回头。
照片来源：日产
