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参议员瑞奇·缪尔(Ricky Muir)关于他的信念,他的所作所为以及他想做什么

发布时间:2020-05-22 18:46:30 来源:

里奇·缪尔(Ricky Muir)参议员相信什么,他取得了什么成就?我们问,他回答...

里奇·缪尔(Ricky Muir)于2014年当选参议员,历时六年,当时的初选投票率只有近0.5%,创历史新低,而不到两年后,他因拒绝支持政府立法而被选出工作。政治评论家起初对吉普斯兰岛的蓝领工人持怀疑态度,随后突然跳入主流媒体的结论,即任何喜欢V8、4WD和枪支的人都可能会扼杀对右翼政策的半连贯支持。但是Ricky证明了他们是错误的,很快就树立了自己的名声并认真思考了所有问题。我们第一次采访Muir参议员时,他建议我们在当地的自动越野赛上见面……我们都参加了比赛,并以我的Toyota 86作为采访室。这次,我们抓住了另一组钥匙,在小镇瓦尔哈拉(Walhalla)碰面,然后从那儿去了维多利亚高地越野赛,并以我的游侠(Ranger)作为采访室。每天担任参议员感觉如何?Ricky说,占据他这一天的主要三件事是:账单,听小组讨论,四处走走以及“总之,很忙”。有很多“阅读法案,决定您采用哪种投票方式”。有时这些内容很冗长,因此他在工作人员的协助下进行了分析。然后是游说团体,“总是有人在您耳边”,但他最喜欢的部分是“走出去,看看议会的决定如何影响更广泛的人口”。

瑞奇·缪尔(Ricky Muir)对…有何看法?

在任何给定时间,澳大利亚都存在一些热门话题。我们挑选了一些,以便您可以看到这位参议员的立场:经济与债务:适度的债务负担不是一件坏事。但是,如果我们要让政府花钱,那那不是一件好事。经济必须运转,能够运转。没有经济让企业无法经营。负面齿轮“关于负面齿轮,我们有很认真的讨论余地。您不想关闭投资者,但也许我们应该看看上限[物业数量]。一些开发商拥有10、20、30、40个属性。”气候变化“这是一个情感问题!如果有一种更清洁的处理方式,我们应该这样做。我坚持这一原则。我正在寻找可以创造更清洁经济的方法。”可再生能源与煤炭,我来自拉筹伯谷。该地区有很多[以煤炭为基础的]就业机会……当您有特殊利益集团说您现在只需要关闭它时,这是一种盲目的意识形态,您还不能这样做。我们没有基本负荷技术,因此将逐步摆脱煤炭。瞬间关闭是不可能的。您的政府一方说我们现在将要改变一切,另一方面,请稍等,我们来照顾人员和过渡。这就建立了一个三年的周期,人们不知道发生了什么……如果谈话变得更加头脑冷静,更明智,每丢一份工作都会得到另一份收获,那么确定性就会更高。NBN:“绝对会走向一个更加在线的社会。无论是NBN还是其他基础架构,我们都需要它。总的来说,我非常支持NBN的概念。”同性恋婚姻“我相信,如果有人愿意结婚,他们可以结婚,那不会让天空掉下来,同性关系应该能够结婚。”难民。辩论被恐惧笼罩。我们不应该基于恐惧的政策,我们需要表现出很多同情心。人们为什么要来这里?是为了避难我们有责任照顾那些真正需要帮助的人。我们需要改变我们的人道主义摄入量吗?也许。我们绝对可以对此进行讨论。我们的程序至少会减慢人们的进入速度。如果我们能够减少拘留时间,那将是一件积极的事情。外国所有权“没有太多机会调查该地区。我认为,在出售给谁的土地,尤其是大部分土地方面,要谨慎对待。这符合澳大利亚的最大利益吗?我们应该出租而不是出售?”大森林国家公园[维多利亚州问题]“在联邦方面,我影​​响力不大。我确实非常担心。从我所处的任何地方,都值得关注。许多乡村城镇甚至都没有对此进行讨论。很多经济学方面的知识……休闲越野骑行,四轮驱动车……那里有一些建议,但时间非常短。”枪支:“因为我出来是为了支持遵守法律的枪支拥有者,并指出了事实,人们认为我想废除枪支法律。我将竭尽全力争取皮肤和骨骼。政府和反火器团体试图说的是错误的。我不同意处理与难民,移民或环境有关的恐惧,那么为什么我要允许人们对与枪支有关的恐惧提出争辩呢?澳大利亚的枪支法律不需要任何加强。”视频:https://www.facebook.com/4WDHandbook/videos/1290164367675595/健康“我非常坚信,预防性保健是最好的保健形式,并且有资金帮助人们成为人们无论病因如何。”

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瑞奇(Ricky)是澳大利亚汽车运动爱好者党的成员,这个网站是关于汽车运动的,因此,让我们深入研究一些汽车运动的具体问题:灰色进口这是允许近乎新的汽车进口的提议,该提议应在当地汽车制造停止时提出。“很多人说将会有八年的旧车,会行驶,不安全,回程里程表[错误的行驶里程]…如果您注意该建议,它仅适用于新车,仅适用于新近的旧车。 ,长达500公里,只有几年的历史。这里有一个很充分的理由考虑个人进口车辆。”消费者进口时,谁来保护消费者?保护消费者是重要的事情。您确实需要检查和控制,以确保汽车达到预期的状态。您依赖私营企业,但是政府有监管的作用。这是一次很棒的对话,有理由怀疑个人进口可能会给新车的价格带来下行压力,但如果没有进行审查,这些想法将无法在议会中讨论。如果您谈到进口,人们会认为您是在大量进口,但是这些规定确实会影响高端市场。我认为据预测会有30,000辆车顶,并且考虑到我们一年内购买了110万辆车……大多数打算购买汽车的人都会去当地经销商处购买。零件呢?“您很难为本地车辆购买零件,而我们生活在全球市场中。我当然认为市场会适应。可能是一个新兴的产业。”原装零件这是FCAI的一项活动,旨在通过售后市场,尤其是假冒产品来推广制造商提供的零件。“制造商通常不会制造零件。我可以拨弄一个品牌的轴承,货真价实的零件时,要付三倍的价钱。售后市场和假冒产品之间有很大差异。出厂时的车辆是一种折衷方案。我们坐在专为特定目的制造的车辆上……如果您要像在越野途中那样使用它,则需要在售后市场悬架以获得额外的间隙,并承担更多的重量,您的车辆可以改装为适合。”您看到假冒问题了吗?人们一直在对汽车行业的未来进行调查,但假冒伪劣我还没有真正听到。但是假冒是危险的。柠檬法则这是新车购买者退还存在持续且严重故障的车辆的能力。“当消费者在房屋外购买了第二大投资的全新汽车时,您做对了事,去了经销商,获得了工厂保修,进行了投资。您确实听到过很多问题,一次又一次召回,某个问题,所有者介入修复问题,一次又一次发生。”“我会支持柠檬法。这发生在世界其他地方。您可以[从经销商那里]了解到担心的问题,有人回来后发现引擎盖锁闩损坏,但这在其他地方没有发生。您有多种方法可以防止这种情况发生。”道路通行费“有关道路安全的参议院询问。我们不做教育-推动教育。汽车变得越来越复杂,ABS等,人们直到激活它们才知道这些东西是什么。我们需要真正了解什么是技术以及如何使用它。使驾驶员意识到周围的环境。我们会教我们如何通过考试,然后您便出门在外。这实际上是要使驾驶员从一词到称职都能够胜任。”您是提倡防御/基于风险的训练还是汽车控制/防滑训练?“绝对不是90年代的风格会失去控制/重新控制。这是关于了解技术,基于风险的。”我们应该为土路,拖车等获得​​不同的许可吗?“在政治上很难说,有些人会在讨论中被打勾。我想进一步探索这一领域。有空间考虑某种分级的许可。”关于道路通行费还有其他建议吗?现在,当发生事件时,似乎有一个小清单,“速度就是因素”。如果有人超出限制1-2k,我们将在山顶隐藏一台照相机,并给他们发送一封小信,因为这将阻止他们当时的超速行驶,这已成为一个增加收入的笑话,人们看到了这是什么。对道路安全的查询突出强调的一点是,我们收集的数据不足,仅用于致命的撞车事故。“我们还需要更多资金用于区域公路。拓宽道路。议会没有得到维持道路所需的资金。近年来,地方议会减少了财政援助赠款,这是他们用于维护道路的资金。您在刚滑过水面的沥青路面上有车辙...我们每年需要稳定的资金用于公路建设。如果可以通行,公共交通可以减少道路上的车辆数量,因此这是另一个需要注意的地方。”关于公共交通还有什么?骑自行车的人,更好的铁路线又如何呢?“对于公共交通,骑自行车的人来说,绝对是一个很好的观点,我认为从整体上看,这确实很重要。”汽车行业面临的最大挑战是什么?我们将有很多人在制造汽车,而且将要失业,而且没有太多的政府计划来利用他们的技能来在全球市场上竞争。您认为我们在全球市场上具有竞争力吗?“实际上,我们生产的产品比人们想象的要多得多。庞巴迪(Bombardier)正在制造电车,汤姆卡(Tomcar)在澳大利亚制造车辆。日产在澳大利亚生产电动汽车的铸件。”因此,您看到我们在生产利基产品吗?“是的,绝对,我们拥有技能,并且可以制造很多。如果我们成为服务国,我们将在某个阶段陷入困境。”车辆维修有关独立机械师是否能够获得与经销商相同的维修数据和工具访问权限的辩论。“您拥有车辆,消费者需要选择在哪里维修车辆,无论如何,经销商网络无法解决整个澳大利亚200,000名维修工的空缺,而且有许多农村维修工不提供维修服务被经销商覆盖。在议会解散之前,我正要介绍一项强制性的服务和维修法规(现在已经完成),现在这是一项原则性协议,无需遵守。让独立维修者为此付出代价[服务数据],这在世界其他地方都足够公平。排放燃油效率高的车辆是否应退税?“当然,鼓励,不一定是执法。您有旧的四轮驱动汽车,您可以自然吸气[非涡轮增压] 4.2升,前1百万个航程,现在2.2升,柴油,续航200,000公里……而排放量可能较低,您可以更快地翻动发动机,车辆不会不会持续那么长时间。我认为没有人对车辆的整个生命周期进行任何研究。”

在您任职的22个月中,您取得了哪些成就?

“有关于道路安全的参议院询问,打破了有关驾驶员教育和培训的沉默,让其他议员回想'哦,这使人们对'过分自信'到'也许我们应该训练人们在道路上更加警觉和警觉,更聪明。 '。获取证据,我们需要收集更多有关已发生的伤害,未命中的伤害的崩溃数据,而不是太关注速度。我们一直在努力。感觉上是一个巨大的胜利,但人们看不到,这是一个委员会程序,很无聊。”“一种一致的修改方法,清晰,合理和可能,易于遵循全国一致的方法。”“在地方一级,开始有关休闲车的对话,在联邦一级需要某种程度的一致性,这样每个州的每个人都可以出去享受他们的休闲,并由此创造经济刺激。”“为防止车辆被盗和运往国外,政府笑了起来,认为这是个玩笑。事实是,将车辆放在集装箱上时,在我们的边界没有PPSR(个人财产安全检查)检查,我们知道这是一个问题。”“与政府合作,将木材和生物质纳入可再生能源目标,消除了公众对事实的恐惧,解决了事实。我们在澳大利亚拥有一个可持续的木材工业,这不像绿色环保组织一直以来对木炉的呼喊。”“争取遵守法律的枪支拥有者。当反枪支团体试图散布有关枪支某些行为的错误信息时,要保持镇定,保持冷静并把事实摆在桌面上。”

如果再次当选,您会怎么做?

“我们为参议院的驾驶员培训提出了建议。得到这些建议,然后再提出建议。”“我要提出驾驶员培训代码。”[上述]“服务和维修数据。那已经漂浮了一段时间了。”[与AAAA一起启动]“现在正在审查2011年消费者法,因此请看一下柠檬法。”“好好看一下个人汽车进口,不要担心。”“在我们照顾汽车维修行业的同时,重新失去制造业。”“推动明智,预防性的医疗保健。开始从某个地方开始。”

您会阻止或反对什么?

“一些东西。大学部门的放松管制等等。大学是我们最大的出口产品之一,但我们不需要对本地学生进行定价。”“ GP共付额,仍在浮动。”“我向政府询问了移动黑点资金,第三轮没有资金…我以沃尔哈拉(Walhalla)为例,那里最近发生了死亡事故,即使坐着电话也无法进行紧急服务通信。”(政府刚刚宣布,他们将为Walhalla的电话覆盖范围提供资金),最后几句话是:“请真正明智地使用您的投票。在过去的几年中,独立人士的价值得到了认可。”

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阅读我们对瑞奇·穆尔(Ricky Muir)参议员的原始采访柠檬法(Law Laws)–我们为什么需要它们?真正的零件–它们是最佳选择?进口(Imports)–它们有风险吗?·驾驶员培训–为什么并不总是有效
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