经过十多年幻想的概念车，通用汽车推出了其新型插电式混合动力汽车的展厅版本。
Volt混合动力车将于2010年在美国上市，价格在30,000美元（37,830美元）至40,000美元之间，最终有望在包括澳大利亚在内的其他国家销售。
Volt-采用插电式混合动力技术，是混合动力汽车的下一步-原定于2009年底特律车展上亮相，但该制造商早在本周100周年生日庆典上就将其揭晓。雪佛兰Volt的上市是打开我们第二个世纪的好方法，通用汽车董事长兼首席执行官里克·瓦格纳（Rick Wagoner）说。
瓦格纳（Wagoner）因推进耗油的四轮驱动和皮卡仍很流行而推动了Volt混合动力汽车项目。此后，随着汽油价格的急剧上涨，他们在美国的吸引力减弱了。
瓦格纳在一月份在底特律车展上发表讲话时表示，世界最大的汽车制造商将不再将其业务与一种能源-石油-紧密联系在一起-石油为世界上96％的汽车提供动力。
制造商希望多样化其动力源，以使其车辆不易受到汽油价格不稳定的影响。插电式电动汽车以及由氢气和天然气驱动的电动汽车是正在研究的替代方案。插电式混合动力车被视为业界所谓的“汽车逐渐电气化”的关键垫脚石。
通用汽车尚未公布与混合动力车霍顿·阿斯特拉（Holden Astra）类似的Volt混合动力车的所有技术细节，但预计仅电池续驶里程为64公里。它仍然具有小型汽油发动机，但仅用于为发电机充电，而发电机又为车载电池组（相当于6813笔记本计算机电池）充电。
当将电池电源和汽油发动机结合使用时，Volt的最大行驶距离有望达到1030km。
但是，通用汽车估计，大多数购买者在每天上下班时不会使用汽油。美国运输局的一项研究显示，每天有78％的买家开车不到64公里。
相关内容电击：伏特混合动力车将在澳大利亚出售通用汽车本周发表的一份声明称，Volt既可以插入美国标准的家用120伏电源插座，也可以使用240V电压进行更快的充电。
使用240V电源插座，Volt混合动力汽车可在不到三个小时的时间内充电，而使用120V电源插座可在大约八小时内充电。如果电池没有完全耗尽，则需要较少的时间。
通用汽车估计，在美国，一次充满电的费用约为每天80美分（每千瓦时10美分），这将使驾驶员仅使用电池就可以实现64公里的通勤里程。
通用汽车说：“与购买一杯您喜欢的咖啡相比，Volt的充电成本更低。”“每天给Volt充电一次，每年将比普通家庭的冰箱和冰柜消耗更少的电能。”
大多数大品牌计划从2012年开始推出电动汽车。
汽车制造商之所以采用插电式混合动力技术，不仅是因为能源价格比石油价格更为稳定，而且还因为它可以将气候变化的关注点巧妙地转移给能源生产商。
例如，在澳大利亚，乘用车的废气排放约占温室气体的7％，而燃煤约占50％。
为了使电动汽车真正大规模实现，能源生产商需要从太阳能，风能和波浪能等清洁能源中发电。
通用汽车的未来技术专家拉里·伯恩斯（Larry Burns）在最近访问澳大利亚时对媒体表示，鉴于我们广阔的沙漠，广阔的海岸线和充足的阳光，澳大利亚处于理想的位置。
他说：“你们处于有利地位，但您需要让您的政府意识到这一点，并将您的能源生产商带入绿色世界。”
