雪铁龙推出了迄今为止最高级的DS系列产品。
DS5在概念车预览了法国品牌的第三款DS车型之后的第六年，已在2011年上海车展上首次量产。
雪铁龙表示，DS5将轿跑车式的造型与五门掀背式车的灵活性相结合，展厅版本（将于2013年在澳大利亚推出）保留了醒目的2009年C-Sportlounge概念的大量造型提示。
其中包括其独特的V形挡风玻璃支柱设计，该设计由镀铬的“军刀”条制成，从前大灯延伸并穿过挡风玻璃支柱下方。
DS5预计将在2012年之前开始销售，届时它将与基于C3的DS3和基于C4的DS4合并。
当然，DS5是基于C5的，尽管就设计而言，最新的DS车型与其捐助车的共同点要比其较小的亲戚少。
它还带来了更高的座位位置。
DS5是雪铁龙首款采用PSA（标致和雪铁龙）集团的新型Hybrid4柴油-电动动力总成的系统，该动力总成将2.0升四缸涡轮柴油发动机与电动机结合在一起。
后桥上的电动机位置使柴油混合动力DS5具有全轮驱动能力。
雪铁龙表示，长450万的DS5可以在城市中提供无排放的驾驶，总排放量为99g / km，尽管它尚未提供平均油耗数据。
在内部，可容纳多达5位乘客的座位以及可观的465升行李箱空间（比高尔夫球多115升）。
整个过程中都广泛使用了细粒皮革，驾驶员握住了平底皮革方向盘，并且驾驶员侧仪表板的视觉风格也不缺。
但是，对转盘有些迷恋-仪表盘和控制台上不少于六个大转盘。
