将来，您不必非要去发现阿斯顿·马丁车型之间的差异。
上周末在澳大利亚大奖赛上发表演讲时，透露了阿斯顿·马丁与红牛技术公司合作开发旗舰超级跑车的计划的细节后，最近被任命的英国标志性品牌安迪·帕尔默（Andy Palmer）的老板承认其现有的两门跑车看起来太相似了。
但帕尔默证实，他已将指令下达给了阿斯顿的“ schiefdesignerMarek Reichmann和工程老板马特·贝克尔（Matt Becker），他去年从Lotus挖来的人”为下一代Vantage，DB11和Vanquish轿跑车创造了独特的视觉和驾驶角色。
“自加入阿斯顿·马丁以来，我一直试图做的事情之一就是尝试对汽车进行不同的细分。今天他们之间的距离有点近。
“我们”试图将产品组合推开。下一代Vantage看起来像是阿斯顿汽车，但与DB11和Vanquish的交往不会太多。我给Marek的指示是，我77岁的祖母必须能够区分他们。
“同样，我要求马特·贝克尔（Matt Becker）赋予汽车自己的个性，并使其与众不同。从客户的角度来看，我们实际上是在分离这些汽车。”
DB11是3月初在日内瓦车展上首次亮相的新一代阿斯顿·马丁汽车。
该车具有以前的阿斯顿·马丁（Aston Martins）熟悉的外形，但其时尚的造型拥有许多新的设计风格，在评论家和发烧友中引起了不同的意见。
在皮下，它还配备了较小的5.2升V12，带有双涡轮增压器，可产生447kW和700Nm的功率，能够在3.9秒内以0-100km / h的速度猛冲汽车，最高时速达到322km / h。
帕尔默表示，下一个将要公开的车型将是目前已有十多年历史的Vantage的替代品。这将是第一个，也是迄今为止唯一的，阿斯顿·马丁，利用该公司与梅赛德斯-AMG的发动机供应协议，将搭载AMG GT，C63和即将推出的4.0升双涡轮增压V8版本E63。
帕尔默表示，尽管发动机容量较小，但作为一款严格的两座双门轿跑车，newVantage将继续成为GT赛车计划的基础，成为公司最关注驾驶员的车型。
他说：“ DB11是一辆真正的GT赛车，而Vantage则将成为周末的勇士，将您的填充物淘汰掉。”
他还确认，它将具有在一次性DB10中首次出现的设计元素，该DB10是为詹姆斯·邦德系列的最后一部电影Spectre特别创建的。
他说：“ DB10可能告诉了您很多有关Vantage的信息；并不是所有有关Vantage的信息，但是您会看到那辆车，我可以看到那辆车的父亲。”
