如果此低分辨率图像准确，则Taycan的内部将与2018 Mission E Cross Turismo概念中的内部几乎相同。
尽管原型机缺少该概念的双色调黑白配色方案，但它保留了数字仪表显示器和从仪表板中心几乎延伸到乘客门的黑色玻璃部分。
就像Mission E Cross Turismo概念（如图所示）一样，前排乘客前面有一个触摸屏显示器。大概在仪表板中央还有另一个类似的屏幕。
倾斜的中心堆栈也是黑色的。它可以容纳用于气候控制系统的第三个触摸屏或阵列电容按钮。
有关Taycan传动系统的全部细节尚未透露，但我们确实知道，顶级规格的车型将配备双马达全轮驱动系统，功率超过440kW，0至100 km / h的行驶时间“远低于” 3.5秒
对于这种车型，据说续驶里程超过500公里，该车将支持800V和400V快速充电站。
澳大利亚
Taycan将于今年晚些时候全面曝光，并计划于2019年底之前在欧洲和北美开始交付。Taycan将于2020年抵达澳大利亚。
