捷豹（Jaguar）毫不掩饰想要购买其首款紧凑型豪华车的人：赠品是行李箱盖上的徽章。X型旨在吸引Xers一代，最终填补了英国品牌阵容中的巨大空白。
但是，该公司的营销专家在迎接这些新受众方面将有多么成功还有待观察。线索：X-Types电视广告的背景音乐是Chris Isaacs Wicked Game。嗯
X-Type在混合的国内市场评论后于下个月抵达澳大利亚。该车准备与梅赛德斯-奔驰C级，宝马3系和奥迪A4竞争，但到目前为止，未能使德国人感到紧张。
捷豹有四款车型的价格在68,150美元至84,450美元之间，不会被指责为慈善机构。然而，制造商很快就指出了宝马和奔驰的价格表，他们的竞争对手的价格在90,000美元到100,000美元之间。
捷豹声称在澳大利亚拥有100架X-Type的订单，到今年年底之前将有450辆汽车到货，这将使该公司的销量比2002年翻一番。
有两种发动机选择，分别为145kW和172kW的2.5升或3.0升V6，全轮驱动是Jaguar的首个标准配置。
该公司对制造X-Type专为AWD感到苦恼。考虑到这辆车与福特蒙迪欧（Ford Mondeo）有共同的基础，因此捷豹（Jaguar）渴望区分这两款车。公司内部的传统主义者对前轮驱动的前景感到震惊。
美洲虎澳大利亚董事总经理丹尼·雷泽克（Danny Rezek）承认，该公司不会在一夜之间扭转其老化过程，但表示宝马和梅塞德斯也面临同样的困境。
雷泽克说：“有一个先入为主的观念，他们（宝马和梅赛德斯）都是年轻的，但事实却大不相同。”他指出，美洲虎买家的平均年龄与德国竞争对手的年龄“大致相同”。 。
下一个障碍是对美洲虎质量差的看法。经过多年的不讨人喜欢的结果，捷豹现在在赞扬JD Power质量调查。
在过去的两次调查中，美洲虎分别在英国和美国进行了一次调查，仅次于雷克萨斯并排在宝马和梅赛德斯-奔驰之后，位居第二。JD Power收集来自每个国家成千上万个所有者的真实数据，并且是此类质量和可靠性的唯一独立度量。
与过去十年中发布的所有其他美洲虎不同，X-Type的维修不是免费的。一个小小的安慰：20,000公里的维修间隔比德国人更长。
用于媒体审查的汽车本周在昆士兰州的新闻发布会上发布。尚不清楚向媒体提供的汽车与展示厅的示威者之间是否有区别。
自两年前灾难性的S型投放市场以来，捷豹一直保持谨慎态度，当时汽车发生故障或出现令人尴尬的机械故障。
另一个障碍是说服买家，X-Type是纯种的美洲虎。福特是为品牌购买捷豹汽车的，而不是为技术或工程专业知识而购买的，但渴望真实性的购买者必须决定是否将X-Type视为真品，或如专家所说的那样将其视为“福特福特蒙迪欧”。
当四年前批准X-Type项目时，福特对共享Mondeo平台的新生婴儿美洲虎大惊小怪。既然X-Type已经到来，捷豹正试图与协会保持距离。
雷泽克坚持说：“这辆车不是蒙迪欧的双胞胎，那是错误的。”“有些组件可以与许多供应商共享，但这并不是新鲜事物。
“我不确定为什么当它在整个行业中发生时，为什么会如此关注捷豹（共享福特零部件）。
“如果使用已经被尝试和证明并且行之有效的组件可以获得某些收益，那么为什么要重新发明轮子呢？”
当S-Type于1999年5月在澳大利亚开始销售时，Drive在汽车下方和发动机舱中发现了近二十个带有福特蓝椭圆品牌的零件。
