一个世纪前，横滨橡胶有限公司（YRC）在一家工厂开业，并开始生产基于橡胶的产品，例如皮带，软管和轮胎。
一百年后，横滨已经发展成为一个价值60亿美元的重要全球品牌，为汽车，航海，航空航天甚至高尔夫等各种行业生产技术先进，对环境敏感的世界级产品。今天，横滨在120个国家/地区设有工厂，在全球拥有20,000多名员工。
YRC董事会成员兼高级董事总经理，北美横滨公司（YCNA）首席执行官和美国横滨轮胎公司（YTC）首席执行官Hideto Katsuragawa表示：“这对于横滨来说是非凡的成就。”“横滨通过开拓性的技术和创新已经取得了100年的成功。”
横滨于1969年成立YTC，进入美国市场，YTC最初位于加利福尼亚的蒙特贝罗。YTC在美国的稳定增长导致开设了几家工厂，包括在弗吉尼亚州塞勒姆和密西西比州西点的轮胎制造厂，以及最近在北卡罗来纳州夏洛特市开设的技术开发中心。几个配送中心，包括在加利福尼亚州奇诺的新主要工厂；以及横滨在加利福尼亚州圣安娜的新美国总部。
在美国以外，横滨在北美的业务包括在加拿大和墨西哥的设施。
桂川补充说，横滨的头100年仅仅是开始。“我们为庆祝轮胎创新100年来的持续增长而感到自豪，但我们并没有休息。我们正在前进，并期待我们未来100年成为橡胶和轮胎行业的最佳制造商和供应商。”
完整的横滨公司时间表和历史记录，网址为http://y-yokohama.com/global/profile/history/
横滨主要里程碑
• 1917: 横滨橡胶有限公司成立
• 1919: Hiranuma工厂在横滨Hiranu开业，并生产了第一条帘线轮胎Hama Town Cord。
• 1955: 推出日本首款无内胎轮胎Hama Safety和Hama Liner
• 1958: 推出由橡胶和树脂混合物制成的HAMATITE®密封胶。
• 1961: YRC开始在全球销售轮胎，因为东京横滨橡胶大楼的建设已经完成，该大楼至今仍是其全球总部。
• 1965: 横滨橡胶的钢丝绳传送带被Joban Coal Mining Co.，Ltd.采用
• 1969: YRC通过在加利福尼亚州蒙特贝罗成立横滨轮胎公司（Yokohama Tire Corporation）进入美国市场。
• 1973: 研发橡胶锚浮标Globuoy。
• 1974: YRC开始在日本尾道工厂生产越野（OTR）轮胎。
• 1982: 为波音757开发了盥洗室模块，为波音757和737开发了水箱。
• 1983: YRC推出了PRGR（ProGear）高尔夫设备。
• 1984: 设立横滨轮胎加拿大公司。
• 1989: YRC完成了D-PARC和T * MARY，它们是能够模拟所有类型道路的最新试验场。
• 1989: YRC收购了弗吉尼亚州塞勒姆市的莫霍克橡胶公司，并投资8000万美元对其进行了扩建。该工厂现在称为横滨轮胎制造弗吉尼亚。
• 1989: 在美国成立YH America Inc.，以组装汽车液压软管。
•1990年代：横滨在推出标志性的ADVANNeova®，GEOLANDAR®和AVID®产品系列时扩展了其消费产品系列。
• 2005: 横滨凭借ADVAN®赛车轮胎赢得了勒芒GT2类24小时耐力赛，并在比赛中领先22小时。
• 2007: 开始了横滨永远森林植树项目。在平冢工厂举行了第一次植树仪式。迄今为止，全球已种植超过360,500棵树。
• 2007: 横滨在克莱斯勒最畅销的Town＆Country小型货车上被评为OE，从而在美国获得了首个OE设备。
• 2007: 推出dB Super E-spec，这是第一个使用橙油技术的轮胎。
• 2008: 横滨成为美国体育赞助活动的主要参与者，在八年的时间里与14支球队合作。
• 2013: 横滨轮胎墨西哥S.de R.L. de C.V.成立。
• 2015: 横滨在密西西比州西点开设了新的制造工厂–横滨轮胎制造密西西比州。
• 2015: 在富勒顿（Fullerton）工作了28年后，横滨将其美国总部迁至附近的加利福尼亚圣安娜。横滨还在加利福尼亚的奇诺开设了新的658,000平方英尺的西部地区配送中心。
• 2015: 为了提高其品牌在全球的知名度，横滨成为英超联赛劲旅切尔西足球俱乐部的官方球衣赞助商。
• 2016: 通过收购Alliance Tire Group，YRC首次进入农业和林业轮胎市场。
• 2016: 横滨在北卡罗来纳州建立了轮胎研发中心。
