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19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞

发布时间:2021-10-09 10:49:30 来源:5X老司机运营小妹

汽车市场的竞争日趋白热化,为了进一步抢占市场,各大厂商也致力于推出高品质的车型来刺激消费者的购买欲望,特别是中型车市场是一块人人垂涎的“唐僧肉”,其中自然不乏实力强劲的各种车型。那么今天小哥为大家推荐其中两款日系品牌车型:雅阁以及凯美瑞(配置|询价),看看它们的具体表现到底如何吧?

19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版,官方指导价19.98万元,目前老司机真实成交价19万元左右。

19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞

凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版,官方指导价19.98万元,目前老司机真实成交价19万元左右。

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雅阁车头显得颇具动感的感觉,搭配倒梯形格栅,视觉效果还不错,能夺得年轻人的喜爱。凯美瑞前脸呈现出成熟的设计风格,加上多边形格栅,符合消费者的审美。

19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞

雅阁犀利的大灯看起来非常精致,近光灯标配LED光源,远光灯标配卤素光源,点亮后的视觉效果还是不错的。凯美瑞大灯造型犀利,远近光灯同样标配了LED光源。除此之外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。雅阁多了大灯延时关闭。

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雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。凯美瑞的尺寸为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。雅阁在车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而凯美瑞在高度方面的表现要好一些。凯美瑞多了驾驶位无钥匙进入功能。

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后视镜方面,两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目。凯美瑞多了外后视镜锁车自动折叠。

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雅阁轮胎品牌为米其林,前后轮胎标配规格均为225/50 R17,采用了银色轮圈设计。凯美瑞的轮胎品牌为韩泰,前后轮胎标配规格均为215/55 R17,轮圈采用了旋风式设计。

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雅阁车尾采用了丰富的线条设计,整体看起来很有特色,尾灯采用了“C”字型的设计,不仅视觉效果很美观,而且还有着一定的辨识度。凯美瑞车尾显得颇具敦实的感觉,辅以镀铬饰条,再加上造型时尚的熏黑尾灯,提升了精致感。排气管运用双边共双出的设计,又增添了一定的运动气息。

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雅阁内饰给人一种简约的感觉,饰以灰色饰板,对称式中控台采用软性材质,内饰视觉上给人非常干净素雅的感觉。凯美瑞内饰显得颇具沉稳的感觉,中控台采用了软性材质,加上银色饰板,整体设计气场营造还是比较到位的。

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两车方向盘均采用了真皮材质包裹,同时方向盘也均采用了三辐式的设计,且配备了丰富的多功能按键,不仅握感细腻,而且操作也十分方便。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。

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配图为雅阁 2018款 2.0L 混动 锐酷版雅阁仪表盘配备一块7英寸的液晶屏,造型简洁,整体显示效果出色。凯美瑞仪表盘同样配备了一块7英寸的液晶屏,有着很强的实用性。

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雅阁搭载了7英寸普通液晶屏,分辨率以及操作流畅度都还不错。凯美瑞搭载的是10.1英寸触控液晶屏,大气的造型令人满意。两车均配备了蓝牙/车载电话。凯美瑞多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网。

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安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。雅阁多了被动行人保护、道路交通标识识别。凯美瑞多了后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。雅阁多了可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪。凯美瑞多了远程启动、HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、负离子发生器、车载空气净化器。总体来看,凯美瑞的配置要更为丰富。

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两车座椅均标配了仿皮材质。雅阁的座椅采用了黑色设计,座椅舒适性尚可。凯美瑞的座椅设计同样以黑色为主,在缝线的点缀下有一定的精致感。除此之外,两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。凯美瑞多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮。

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雅阁后排空间能满足大多数使用场景,让乘客的乘坐感受变得更好。凯美瑞后排空间宽敞,有效提升了用户的乘坐体验。另外,两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。

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雅阁的后备厢空间不错,而且后排座椅可以放倒,能形成更大的行李厢空间来满足日常需求。凯美瑞的后备厢常规容积为620L,支持放倒,灵活性和扩展性十分不错。

19万元左右你选谁? 雅阁 VS 凯美瑞

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版配备1.5T L4发动机,发动机最大功率是194马力,峰值扭矩为260牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速为190km/h。凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版配备2.0L L4发动机,发动机最大功率是178马力,峰值扭矩是210牛·米,匹配CVT变速箱(模拟10挡),最高车速为205km/h。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,雅阁后悬架为多连杆式独立悬架,凯美瑞后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。

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下面小哥就为大家带来这两款车的总结。首先来看雅阁,作为一款来自本田品牌的中型车,自1999年第六代雅阁进入中国市场以来,该车就凭借着出色且均衡的产品品质赢得了众多国内消费者的喜爱,经过多年的持续发展,如今的十代雅阁也顺应了市场,变得时尚且动感,更加符合年轻人的口味,但无论目标受众如何改变,雅阁依旧还是在中型车市场中占据着一席之地。

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然后让我们来看看凯美瑞。不得不说,凯美瑞作为丰田旗下的一款中型车同样有着悠久的车系历史,各代不同的车型陪伴了各个时期的不同车主,收获了市场也赢得了口碑,同时不错的空间表现在该级别车型中也很有代表性,不但满足了国内消费者对大空间的需求,而且提升了自身的市场竞争力。那么如果是你的话,你会选择哪一款呢?欢迎转发、留言,告诉小哥你的答案。

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