起亚去年在美国的销量仅增加了五辆。
但起亚汽车美国公司首席运营官迈克尔·科尔（Michael Cole）认为，即使整个行业的轿车销量持续下降或整个市场疲软，2019年的增长机会也更大。
那是因为起亚今年将扩大其阵容，增加更多的多功能车，包括三排碲化物中的新铭牌和尼罗小型跨界车的全电动版。
它也减少了对基本汽车的依赖，索兰托跨界车超越起亚的最畅销车Optima，Forte和Soul，并在上市的第一个全年就销售了16,806辆斯廷格高级运动轿车。
然而，起亚在传播其品牌信息方面仍然有待爬坡，科尔说。他在起亚汽车欧洲担任首席运营官五年后，于2018年5月加入起亚美国分公司，在任期内销量激增40％ 。
科尔在11月的洛杉矶车展上说：“我们需要确保与起亚是谁的购车大众进行沟通。”“更多的人听说过起亚，但我们确实希望他们知道我们是谁。我们想使用诸如Stinger之类的产品，诸如Telluride之类的产品来说明我们不仅是一家提供合理产品的公司。我们为这些情感产品提供卓越的质量，耐用性，可靠性和出色的技术。”
油菜：“情感产品”自短命的Borrego以来，碲化物是起亚在跨界/ SUV领域的首个三排入口，而Borrego在美国市场仅仅一年后就悄然消失了。除了Palisade之外，它还必须在丰田Highlander，Honda Pilot，Chevrolet Traverse和Ford Explorer等领域扮演强大的角色。
起亚今年将扩大其阵容，包括左侧的新Telluride和下方重新设计的Soul。展望未来，即使汽车行业停滞不前，科尔仍认为起亚能够获得发展。轻型车市场在2018年仅增长0.6％。
他不确定汽车市场的跌幅有多大，但他说，如果汽车市场保持在目前轻型车市场三分之一的水平，起亚仍可以在其他制造商退出时扩大其市场份额。
经过重新设计的Soul将于上半年面世，采用新的坚固耐用和运动型内饰，某些市场将提供电动选件。方形超小型汽车的销量在2018年下降了9.5％。
起亚在2017年最畅销的Forte紧凑型汽车为117,596辆，2018年下降了约13％，但仍以100,000辆以上的速度完成。
在2019年的车型年，起亚为Stella注入了Stinger启发的线索，例如长引擎盖和短甲板，暗示了后卫的造型。Forte还进行了一项工程大修，以改善燃油经济性和改进动力总成。
科尔认为，起亚可以在轿车方面保持自己的地位，并通过扩大的跨界车队获得更多的销量。
科尔说，Niro插电式混合动力车在加利福尼亚州越来越受欢迎，全电动跨界车的铭牌正在克服混合动力车的趋势，这在一定程度上要归功于其更传统的外观。
科尔说：“我们希望它们被视为更普通的汽车，但要提供环保证书。”“ Niro看起来并不奇怪。这是一辆外观漂亮的汽车，但由于它是混合动力，插电式或电动汽车，因此碰巧可以为您带来出色的燃油效率。
