面向轨道的保时捷911 GT3在2014年车型年回归。最新的GT3于2011年在前代911跑车上提供，功能更强大，为保时捷产品线带来了新技术，起价更高，并且具有标志性的后翼。它将于今年下半年在美国的经销商处销售。
与其他911一样，GT3使用水平对置的六缸发动机，尽管保时捷表示GT3的发动机并没有太多零件。这是一款高转速发动机，峰值输出为475马力，转速为8,250 rpm。在6,250 rpm时达到324磅-英尺的峰值扭矩，发动机的红线为9,000 rpm。
保时捷表示，2014款车型不像以前的GT3那样采用传统的手动变速箱，而是采用了七速双离合器变速箱，与其他911相比，该变速箱的齿距更近，换挡操作更快，换挡拨片更短。
这种结合保证了特别强劲的加速。保时捷表示，从零时速加速到60英里/小时仅需3.3秒。最高赛道速度为195英里/小时。
在这样的速度下，空气动力学至关重要，这就是GT3尾部悬挂独特后翼的原因之一。这也是保时捷首款具有后轮转向功能的产品，它可以提高操控性和稳定性。
其他外部变化包括排气孔，前后唇部扰流板和中央排气口更加激进的前保险杠造型。车轮直径为20英寸，并具有中心锁定轮毂。
