日产已成为激进的详细项目中的创始合作伙伴，这将在24小时内解决今年的勒芒。日产德文婷由涡轮增压1.6升四缸汽油发动机供电，并具有一半的重量，并具有传统赛车手的空气动力学阻力。
今年的Le Mans 24小时在6月16日至17日举行。在整体分类中，未允许该召开功能，但该公司将使用外表“展示赛车的未来展示一个潜在的方向，并进入未来技术的研究和开发，这将过滤到日产的道路汽车产品范围'。
该崇拜是美国住客的工作人员Ben Bowlby，美国Motorsport企业家Don Panoz，全美赛车组织丹Gurney，Highcroft Racing Team和Michelin。
发动机，致命的DIG-T（直喷式汽油 - 涡轮增压），特征在日产公路车中发现的相同技术，如折叠型日产Juke Dig-T。预计将产生近300bhp，这应该意味着日产德文婷能够与一些LMP1和LMP2原型的搭配搭配。
Dan Gurney的所有美国赛车手建于拟议的Indycar底盘新设计，但美国单座系列的组织者选择留在当前供应商Dallara。安迪帕尔默，日产执行副总裁说：“日产德拓体现了我们可以从中学习的大量高度创意的想法。与此同时，我们的工程资源和通过我们的Puredrive战略的燃料效率领导的承诺将有助于开发开发挑战的日产创新的测试。“
在熟人中，司机坐在车里，几乎在后桥上抬起一把长而狭窄的机身，向狭窄的双前轮胎缩小，由Michelin专门为汽车创造。随着尾部发动机，汽车具有强大的向后重量偏置，这使得它具有高度操作性，并且使其更加效率。
这辆车将在Le Mans的'车库56'中耗尽，该车在实验汽车保留的Pitlane的现场，它将携带比赛号码'0'。要确认的前两个日产尖端司机是Marino Franchitti和Michael Krumm。这辆车将于周四在佛罗里达州的第一个公共圈圈。
